5 октября 2020, 20:55 Прага

Прага выделит почти миллиард крон на подготовку к строительству первой части линии метро D

Пражская транспортная компания получит от столицы 975 млн крон на первые приготовления к строительству линии метро D. Об этом свидетельствует документ, одобренный сегодня пражскими советниками.

Около 975 млн крон пойдет на подготовку к строительству первой части линии метро D от Панкраца до Писнице. В середине прошлого года город и транспортная компания начали геологоразведочные работы, которые уже завершены в двух местах и еще в двух продолжатся. Строительство самой линии должно начаться весной 2021 года, хотя изначально оно должно было начаться в сентябре этого года.

Из-за пандемии коронавируса были продлены строительные процедуры и сроки проведения тендеров

«Перед кризисом мы говорили, что хотим начать строительство в сентябре этого года. В соответствии с текущей ситуацией, мы можем начать строительство в оптимистическом варианте весной следующего года, а в пессимистическом - через полгода, то есть осенью следующего года», - сказал Даниэль Шабик, руководитель отдела коммуникаций Пражской транспортной компании (DPP). «Мы хотели бы ввести четвертую линию пражского метрополитена в эксплуатацию во второй половине 2028 года, но это будет зависеть от того, когда мы сможем начать строительство первой секции», - добавил он.

На первом этапе метро будет построено между Панкрацем и Новым Двором, а затем оно будет продолжено до Писницкого депо. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Куда будет вести метро от площади Мира, пока не решено. Одним из вариантов была площадь Республики, в соответствии с другим вариантом, маршрут должен был идти на Жижков и далее на Высочаны. Общая сметная стоимость составляет 72,6 млрд крон, инвестор - Пражская транспортная компания.

В этом году из-за пандемии DPP ожидает падения доходов примерно на 1,2 млрд крон. К концу июля этого года снижение составляло около 680 млн. Наибольшие потери были зафиксированы в доходах от тарифов, когда на момент принятия самых жестких мер было зафиксировано уменьшение количества пассажиров на 80%.

В прошлом году транспортная компания сообщила об обороте около 20 млрд крон. Прибыль после налогообложения в прошлом году составила 869,15 млн крон. Компания заработала 4,46 млрд на продажах билетов и перевезла 1,17 млрд пассажиров. 

Похожие новости

Жителям столицы стало ясно, что в этом году произойдут значительные изменения в работе общественного транспорта. Ранее сообщалось, что в Праге временно не будут работать некоторые станции метро, а в 2016 году, возможно, и произойдёт сокращение половины трамвайных линий.
Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.