18 декабря 2020, 17:15 Прага

Прага хочет ввести ночное железнодорожное сообщение с крупными европейскими городами

Руководство столицы начнет переговоры с перевозчиками о введении ночного железнодорожного сообщения между Прагой и крупными европейскими городами. Соглашение должно охватывать города, удаленные от Праги на 800-1500 километров, такие как Франкфурт, Германия или Милан, Италия. Об это сообщил сегодня заместитель мэра Адам Шейнхерр. Ночные поезда курсируют, например, до Словакии или Венгрии, тогда как движение поездов на запад было остановлено.

«Прага - прекрасное место для ночных поездов. Мы хотим мотивировать перевозчиков организовать путешествия в Прагу. Ночное путешествие на поезде обеспечит безопасность и комфорт при поездке по всей Европе. К услугам пассажиров отдельные купе с кроватью и душем. Кроме того, у таких путешествий есть свой особый шарм», - сказал Шайнхерр.

По словам депутата, слабость нынешней ситуации заключается, в том числе, в том, что ночное железнодорожное сообщение не пользуется поддержкой регионов и государства. 

Муниципалитет начнет переговоры о сообщениях с Франкфуртом, Амстердамом, Брюсселем, Парижем, Миланом, Римом, Венецией, Гамбургом и Копенгагеном. Он будет предлагать маркетинговую, а также финансовую поддержку перевозчикам, которые будут заинтересованы в ночных рейсах. «Оказывается, люди хотят путешествовать на поезде с ночевкой. В Чешской Республике мы смогли увидеть это летом с поездами в Хорватию», - сказал Шайнхерр.

Инициативу поддержала компания RegioJet, которая готова вести переговоры с городом. «RegioJet также выступает за поддержку общеевропейской стратегии развития ночных рейсов как наиболее экологически чистого варианта путешествий», - сказал пресс-секретарь Алеш Ондруй. Условия по заявлению перевозчика должны быть прозрачными и открытыми для всех.

Количество ночных железнодорожных линий за последнее десятилетие значительно сократилось. Исключением было сообщение Праги с востоком Словакии, сообщение с Цюрихом и Будапештом. Прекратилось ночное железнодорожное сообщение с Амстердамом, Копенгагеном, Сплитом и Венецией.

Похожие новости

Жителям столицы стало ясно, что в этом году произойдут значительные изменения в работе общественного транспорта. Ранее сообщалось, что в Праге временно не будут работать некоторые станции метро, а в 2016 году, возможно, и произойдёт сокращение половины трамвайных линий.
Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.