12 ноября 2020, 13:45 Прага

Прага хочет запретить выезд на полосы общественного транспорта даже ночью

Мэрия Праги намеревается запретить машинам въезжать на полосы общественного транспорта, даже если это сейчас разрешено, например, в ночное время. Решение должно вступить в силу на следующей неделе. Однако многие представители Праги против. Они боятся увеличения пробок на дорогах.

«Нет реальной причины заставлять водителей не использовать выделенные полосы движения в непиковые часы, например, в выходные или в полночь. Произойдет ненужное сгущение трафика в одной полосе движения и создание ситуаций столкновения при переключении водителей с двух полос на одну полосу движения», - сказал Йиржи Кубек, глава Праги-Либуше.

По словам Кубека, изменение режима на зарезервированных полосах движения предложила городская комиссия по велотранспорту. На самом деле, транспортная компания и организация Ropid, которая занимается проектированием общественного транспорта в Праге, уже давно стремится к переменам. Поэтому на сегодняшнем заседании депутат и мэр предложили депутатам решить проблему и выступить против изменений.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, сложности на дорогах возникают не только в часы пик, когда действует запрет на использование выделенной полосы движения.

«Это может быть в полдень, в воскресенье, при ремонте дорог, очистке городских кольцевых тоннелей, авариях на транспорте или инженерных сетях. Вот почему автобусы должны иметь возможность бесперебойной работы в любое время», - сказал Шейнхерр. По его словам, для полос, где будет необходимо исключение, не проблема скорректировать их срок действия в будущем.

Он напомнил, что сохранилась система, где в разных частях города действует свой режим. «Один режим для всех заметно упростит ситуацию», - добавил Шейнхерр.

Также он сказал, что на полосах движения, где действуют исключения по времени, правила не соблюдаются водителями, и они выезжают на полосы, несмотря на запрет.

Для общественного транспорта в столице отведено около 40 км полос движения. Они также используются полицией, спасателями и водителями такси. В некоторых местах они также предназначены для велосипедистов.

Резервирование полос по-прежнему ограничено по времени и не действует 24 часа в сутки. Обычное время действия полос - с понедельника по пятницу с 7 до 11 часов и с 14 до 19 часов.

Похожие новости

Солдаты Президентской гвардии несут службу не только у ворот крепости. Пражский Град и Ланы охраняют с собаками.
Преступность в городе уменьшается с каждым годом, и, по словам экспертов по безопасности, в Праге угрозы террористических атак нет.
Недавно одобренная поправка к закону об изъятии земли может ускорить получение земли для строительства линии метро D, но потребуются годы, чтобы получить все необходимые участки.
На заседании магистрата было принято решение о значительном снижении стоимости проезда в общественном транспорте Праги для студентов до 26 лет и пожилых людей старше 65 лет.
В воскресенье, 26 августа, в международном аэропорту им. Вацлава Гавела приземлился самолёт, прибывший в Прагу из Монастира (Тунис).
С ближайшего понедельника, 27 августа, жителям Праги больше не придётся покупать физическую карту Литачку для проезда на общественном транспорте, появится новая возможность сохранить проездной на собственную банковскую карту или, например, на специальную карту от Чешских железных дорог – In Kartа.
Прекрасная экология и природа, близость к столице и более низкая цена жилья. Это основные причины, по которым люди вместо жизни в Праге выбирают жизнь в пригороде. Но большинство из этих районов уже, как говорится, «трещат по швам», а их старосты пытаются остановить «переселенческий бум» всеми досту...
Перепалка между коммунистами и их противниками состоялась во вторник, 21 августа, на открытии мемориальной доски с пояснительным текстом на памятнике советскому полководцу Ивану Коневу (Площадь Интербригад, Прага 6).
Крупнейшим источником загрязнения воздуха в Праге является автомобильный транспорт.
В понедельник в Праге у здания посольства Российской Федерации 20 состоялась акция протеста по случаю 50-летия со дня вторжения войск Варшавского договора в Чехословакию.
В Veeam знают, что тестировщик — это прежде всего человек с особым мышлением. Глава Veeam QA Игорь Кацев рассказал о том, как он отбирает людей в свою команду...
Автоматизированный внешний дефибриллятор есть у всех экипажей скорой помощи в Праге, но сейчас стационарные дефибрилляторы появились в общественных местах. Например, на входах в учреждения, школы, торговые центры или офисы. Впрочем, спасатели считают их малоэффективными.