12 ноября 2020, 13:45 Прага

Прага хочет запретить выезд на полосы общественного транспорта даже ночью

Мэрия Праги намеревается запретить машинам въезжать на полосы общественного транспорта, даже если это сейчас разрешено, например, в ночное время. Решение должно вступить в силу на следующей неделе. Однако многие представители Праги против. Они боятся увеличения пробок на дорогах.

«Нет реальной причины заставлять водителей не использовать выделенные полосы движения в непиковые часы, например, в выходные или в полночь. Произойдет ненужное сгущение трафика в одной полосе движения и создание ситуаций столкновения при переключении водителей с двух полос на одну полосу движения», - сказал Йиржи Кубек, глава Праги-Либуше.

По словам Кубека, изменение режима на зарезервированных полосах движения предложила городская комиссия по велотранспорту. На самом деле, транспортная компания и организация Ropid, которая занимается проектированием общественного транспорта в Праге, уже давно стремится к переменам. Поэтому на сегодняшнем заседании депутат и мэр предложили депутатам решить проблему и выступить против изменений.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, сложности на дорогах возникают не только в часы пик, когда действует запрет на использование выделенной полосы движения.

«Это может быть в полдень, в воскресенье, при ремонте дорог, очистке городских кольцевых тоннелей, авариях на транспорте или инженерных сетях. Вот почему автобусы должны иметь возможность бесперебойной работы в любое время», - сказал Шейнхерр. По его словам, для полос, где будет необходимо исключение, не проблема скорректировать их срок действия в будущем.

Он напомнил, что сохранилась система, где в разных частях города действует свой режим. «Один режим для всех заметно упростит ситуацию», - добавил Шейнхерр.

Также он сказал, что на полосах движения, где действуют исключения по времени, правила не соблюдаются водителями, и они выезжают на полосы, несмотря на запрет.

Для общественного транспорта в столице отведено около 40 км полос движения. Они также используются полицией, спасателями и водителями такси. В некоторых местах они также предназначены для велосипедистов.

Резервирование полос по-прежнему ограничено по времени и не действует 24 часа в сутки. Обычное время действия полос - с понедельника по пятницу с 7 до 11 часов и с 14 до 19 часов.

Похожие новости

Российское посольство утверждает, что Конев не причастен к ведению и разработке военной операции «Дунай», что подтверждают официальные архивные документы.
Транспортное предприятие Праги выпускает на улицы столицы уникальные трамваи, на которых будут написаны самые курьёзные, нелепые и смешные оправдания пассажиров, решивших сэкономить и проехать в общественном транспорте «зайцем».
Серия демонстраций против главы чешского правительства в отставке Андрея Бабиша продолжается.
Из-за плохого технического состояния представители Управления железных дорог Чехии настоятельно рекомендуют снести железнодорожный мост в Праге, расположенный между столичными районами Вытонь и Смихов.
Натуральная корейская косметика в Праге. Знаменитые бренды, популярная продукция и отличные цены.
Во вторник вечером на Староместской площади в Праге собрались сотни местных жителей, чтобы выступить против главы чешского правительства в отставке Андрея Бабиша.
В начале рабочей недели в столице Чехии произошло происшествие с летальным исходом: городской трамвай насмерть сбил женщину. Трагическое ДТП произошло в столичном районе Бржевнов.
На станции метро «Музеум», расположенной на «зелёной» ветке городского метрополитена, завершились ремонтные работы, продолжавшиеся несколько месяцев.
В центре Праги в воскресенье, 20 мая, состоится марш украинцев, одетых в национальные костюмы, с целью поддержать мир на Украине и «остановить войну во всём мире».
В первой половине дня в пражском районе Вршовице произошла очередная авария с участием городских трамваев: в этот раз крупный общественный транспорт сбил 80-летнюю местную жительницу.
Сотрудники столичной полиции помогают и спасают не только местных жителей, но и животных, попавших в беду.