12 ноября 2020, 13:45 Прага

Прага хочет запретить выезд на полосы общественного транспорта даже ночью

Мэрия Праги намеревается запретить машинам въезжать на полосы общественного транспорта, даже если это сейчас разрешено, например, в ночное время. Решение должно вступить в силу на следующей неделе. Однако многие представители Праги против. Они боятся увеличения пробок на дорогах.

«Нет реальной причины заставлять водителей не использовать выделенные полосы движения в непиковые часы, например, в выходные или в полночь. Произойдет ненужное сгущение трафика в одной полосе движения и создание ситуаций столкновения при переключении водителей с двух полос на одну полосу движения», - сказал Йиржи Кубек, глава Праги-Либуше.

По словам Кубека, изменение режима на зарезервированных полосах движения предложила городская комиссия по велотранспорту. На самом деле, транспортная компания и организация Ropid, которая занимается проектированием общественного транспорта в Праге, уже давно стремится к переменам. Поэтому на сегодняшнем заседании депутат и мэр предложили депутатам решить проблему и выступить против изменений.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, сложности на дорогах возникают не только в часы пик, когда действует запрет на использование выделенной полосы движения.

«Это может быть в полдень, в воскресенье, при ремонте дорог, очистке городских кольцевых тоннелей, авариях на транспорте или инженерных сетях. Вот почему автобусы должны иметь возможность бесперебойной работы в любое время», - сказал Шейнхерр. По его словам, для полос, где будет необходимо исключение, не проблема скорректировать их срок действия в будущем.

Он напомнил, что сохранилась система, где в разных частях города действует свой режим. «Один режим для всех заметно упростит ситуацию», - добавил Шейнхерр.

Также он сказал, что на полосах движения, где действуют исключения по времени, правила не соблюдаются водителями, и они выезжают на полосы, несмотря на запрет.

Для общественного транспорта в столице отведено около 40 км полос движения. Они также используются полицией, спасателями и водителями такси. В некоторых местах они также предназначены для велосипедистов.

Резервирование полос по-прежнему ограничено по времени и не действует 24 часа в сутки. Обычное время действия полос - с понедельника по пятницу с 7 до 11 часов и с 14 до 19 часов.

Похожие новости

Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.