В соответствии с проектом, железнодорожный путь будет пролегать от вокзала Масарика через виадук Негрелли на Стромовку, далее по туннелю до Дейвиц. Затем путь будет частично пролегать по туннелю до Велеславина и далее до Кладно. За станцией Прага-Рузине будет проложена боковая ветка до аэропорта. Стоимость проекта составляет 720 млн евро.
В час-пик по железной дороге смогут проехать 6 поездов. Длительность поездки составит до 27 минут.
Проект не нравится районному управлению Праги 6. Там предлагают проложить рельсы по туннелю под территорией района, но из-за этого стоимость проекта увеличится на 130 млн евро. В министерстве настаивают, что экономическая составляющая проекта очень важна, иначе не получится привлечь средства из фондов ЕС.
Первая фаза строительства может начаться через 3 года.
