23 июня 2020, 16:40 Прага

Пражские сенаторы выступили против строительства новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту имени Вацлава Гавела

По словам пражских сенаторов, строительство параллельной взлетно-посадочной полосы в аэропорту имени Вацлава Гавела не соответствует принципам устойчивого развития и защиты климата, а также отрицательно влияет на качество жизни в Праге и ее окрестностях.

Сенаторы Праги призвали правительство отказаться от плана строительства параллельной взлетно-посадочной полосы и расширения аэропорта. Сенаторы сошлись во мнении, что рассматриваемые проекты могут привести к удвоению количества пассажиров, увеличению количества полетов, шумов и выбросов. В то же время растущий туризм будет продолжать повышать цены на жилье и еще больше опустошать центр города.

«Каждый день, до начала кризиса, мы наблюдали, какой была центральная часть Праги, перегруженная массовым туризмом. Пропускная способность аэропорта будет в основном служить для обслуживания еще одного миллиона туристов, прибывающих в Прагу. В то же время мы взяли на себя обязательство сократить выбросы в рамках международных конвенций. Я считаю строительство еще одной взлетно-посадочной полосы дорогой ерундой, за которую жители Праги и Чешской Республики будут расплачиваться во всех отношениях », - сказал сенатор Вацлав Хэмпл, который инициировал обсуждение.

Глава Праги-Сухдол Петр Хейл назвал расширение аэропорта в направлении города чепухой.

За расширение аэропорта выступила Либена Яролимкова из Департамента туризма факультета международных отношений Экономического университета в Праге. По ее словам, туризм приносит пользу экономике всей страны, и Прага, безусловно, является наиболее важным туристическим направлением, и необходимо иметь аэропорт с хорошей пропускной способностью.

Строительство новой взлетно-посадочной полосы также поддержал председатель совета директоров пражского аэропорта Вацлав Шехорж. Одним из аргументов было то, что авиакомпании хотят летать в основном в Прагу, а не в регионы. 

Однако многие сенаторы отметили, что туризм скорое достигнет своего предела. «Расширение как аэропорта, так и туризма не может продолжаться бесконечно. Прага не резиновая», - добавили они.

Впоследствии сенаторы призвали правительство отказаться от плана строительства взлетно-посадочной полосы и увеличения пропускной способности аэропорта.

Похожие новости

С октября по июнь в Праге организация Food not bombs (Еда вместо бомб) будет бесплатно кормить всех желающих теплой вегетарианской едой.
Утром 26 октября в центре Праги 70-летний водитель скончался прямо за рулем.
Реконструкция станции метро Jinonice начнется 1 ноября с ремонта подсобных и технических помещений, поэтому первое время процесс не доставит неудобств пассажирам.
После прошлогоднего снижения цены на годовой проездной билет в Праге число пассажиров увеличилось на 4,6%.
Анежский монастырь и сады при нем сильно пострадали во время наводнения 2002 года, поэтому долгое время были закрыты для посещения.
Новый павильон для горилл необходим зоопарку из-за наводнений, которые нарушали жизнь его обитателей уже дважды.
Именно в такую сумму оценила строительная компания, выбранная городскими властями, ремонт общественного туалета на холме Петршин.
С конца августа в районе Прага 6 появились синие зоны парковки, а вместе с ними и водители, не желающие платить за эту услугу.
Объективно оценить уровень жизни в чужой стране достаточно сложно, сами по себе цены не несут достаточно информации, многое зависит от зарплат, налогов, уровня инфляции.
В эти выходные «красная» ветка городского метрополитена была закрыта из-за ремонтных работ, поезда не ездили между станциями «Музеум» и «Качеров».
В ближайшие выходные, с 22 по 23 октября, состоится граффити-джем, принять участите в котором может любой желающие, даже если он не обладает большим опытом в этом дело.
Транспортное предприятие Праги готовит план по развитию общественного транспорта в столице до 2020 года.