2 марта 2022, 09:45 Прага

Пражский аэропорт временно переводит движение на боковую взлетно-посадочную полосу

Воздушное движение в пражском аэропорту Рузине будет переведено на запасную взлетно-посадочную полосу на три месяца. Об этом сообщил аэропорт имени Вацлава Гавела. Причина — плановое техническое обслуживание и ремонт основной взлетно-посадочной полосы. Использование второй взлетно-посадочной полосы увеличит воздушный трафик над густонаселенными районами Праги и Кладно.

Самолеты должны садиться на боковую полосу в направлении Праги, а затем взлетать в направлении Кладно. Однако на практике работа будет зависеть от текущих метеорологических условий, особенно от ветра. 

В аэропорту заявили, что перевод на боковую взлетно-посадочную полосу приведет к увеличению движения самолетов над густонаселенными районами Праги и Кладно. «Единственным системным решением на будущее является реализация проекта параллельной взлетно-посадочной полосы», – сказал Йиржи Поз, председатель совета директоров Пражского аэропорта.

Боковая полоса будет введена в эксплуатацию на полную длину 3250 метров. При этом на нее будет перенесена веб-камера, чтобы онлайн-трансляция трафика в пражском аэропорту продолжала работать.

На основной взлетно-посадочной полосе аэропорта запланированы технические и строительные работы, которые должны еще больше повысить безопасность воздушного движения в аэропорту. «В дополнение к регулярному техническому обслуживанию также будет проведена важная реконструкция рулежной дорожки B, ведущей к взлетно-посадочной полосе, и увеличена пропускная способность части кабельного канала для освещения взлетно-посадочной полосы», – сказал Вацлав Валек, директор по эксплуатации аэропорта.

По информации аэропорта, модификация основной взлетно-посадочной полосы связана с введением условий эксплуатационной безопасности, требуемых Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA).

Несмотря на текущие убытки от пандемии коронавируса и сопротивление экологов и некоторых окружающих муниципалитетов, аэропорт рассчитывает на строительство новой параллельной взлетно-посадочной полосы в течение нескольких лет. В настоящее время аэропорт работает над продлением разрешения EIA и получением процедуры зонирования.

По словам Поза, взлетно-посадочная полоса важна для будущего развития аэропорта, а также для повышения безопасности и охраны окружающей среды в аэропорту. По более ранним планам, ее строительство должно было начаться в 2025 году и занять около трех лет. Ориентировочная стоимость составляет около 9 млрд крон.

По сообщению аэропорта, параллельная взлетно-посадочная полоса протяженностью более трех километров будет использоваться в основном для посадки самолетов. Благодаря этому пропускная способность воздушных судов в аэропорту, то есть взлетов и посадок, должна возрасти до 72 движений в час. После завершения ее строительства ночное движение должно быть сокращено.

Похожие новости

В системе горячего водоснабжения в столичном районе Летняны были обнаружены бактерии легионеллы. Согласно предварительному заключению эпидемиологов, в горчей воде содержится бактерий в 10 раз больше, чем это допускается нормой.
Вчера, 25 января, в Праге состоялась пресс-конференция, на которой была представлена новая система электронных проездных (подробнее здесь), она же в скором времени и заменит противоречивый Opencard.
Сегодня произошёл пожар в центре Праги около Староместкой площади. Загорелась летняя терраса, на которой обычно отдыхают туристы.
Жителям столицы стало ясно, что в этом году произойдут значительные изменения в работе общественного транспорта. Ранее сообщалось, что в Праге временно не будут работать некоторые станции метро, а в 2016 году, возможно, и произойдёт сокращение половины трамвайных линий.
Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.