18 ноября 2024, 10:00 Прага

Пражский окружная магистраль увеличится на 12 километров: строительство начнется в декабре

Уже в декабре начнутся работы по строительству недостающего участка Пражского окружного пути D0. Этот участок, длиной 12,6 километра, соединит район Беховице с автомагистралью D1. Проект реализует консорциум строительных компаний, выбранный Дирекцией дорог и автомагистралей (ŘSD). Стоимость проекта составит 9,76 миллиарда крон без учета НДС.

Ключевая инфраструктура для столицы и региона

Работы продлятся три года, и уже к концу 2027 года по новому участку начнется движение. По словам генерального директора ŘSD Радека Матла, этот проект крайне важен не только для Праги, но и для всей Центральной Чехии.
«Пражский окружной путь значительно улучшит транспортный поток, снизит нагрузку на перегруженные магистрали, такие как Щербогорская радиала и Южная соединительная магистраль, и облегчит жизнь жителям районов, страдающих от интенсивного трафика», — отметил Матл.

Решение проблемы с транзитом

Участок под номером 511 станет ключевым звеном, которое соединит основные автомагистрали, ведущие в Прагу. Это поможет разгрузить город от транзитного транспорта, включая грузовые автомобили, которые больше не будут пересекать столицу. По прогнозам, к 2030 году по новому участку будут проезжать 70–80 тысяч автомобилей в сутки.

Особенности проекта: туннели, мосты и экологическая защита

Будущий участок будет шестиполосным и включит два туннеля — Дубеч и На Высокой. Также планируется строительство четырех развязок: в районах Дубеч, Угриневес, Ржичаны и Липаны.
Проект предусматривает возведение 19 мостов и двух пешеходно-велосипедных переходов. Для минимизации шумового загрязнения вдоль трассы установят 16 шумозащитных экранов общей протяженностью около восьми километров.

Синхронизация с другими проектами

Одновременно с этим участком будет строиться новый обход дороги I/12 Беховице–Увалы. По словам Радека Матла, начало работ запланировано на лето следующего года, а завершение — к концу 2027 года, чтобы запустить дорогу одновременно с новым участком D0.

История строительства Пражского окружного пути

Пражский окружной путь состоит из 11 участков, из которых семь уже введены в эксплуатацию. Первые километры дороги были открыты в 1983 году, а последний участок был достроен в 2010 году. Новый проект станет следующим шагом в развитии ключевой транспортной артерии Чехии, облегчая передвижение для жителей и бизнеса.

Похожие новости

Администрация столицы планирует заменить пластиковую посуду на металлическую или стеклянную.
Как сообщил Петр Витовский, директор Транспортного предприятия Праги, завершено оснащение трамваев терминалами, при помощи которых пассажиры могут оплачивать проезд банковской картой. Их установили в центре вагона.
В Праге состоялся Чешско-вьетнамский бизнес-форум, на котором было принято решение открыть прямой рейс между Прагой и Ханоем.
В Праге сотни людей вышли на митинг на Вацлавскую площадь.
В среду вечером со стен Вышеграда упал мужчина, находящийся в состоянии алкогольного опьянения. Его спасли пожарные. С многочисленными травмами и переломами мужчину доставили в больницу.
Лето – лучшеевремя посетить Прагу! Погода в летний период превосходная – солнце, пешие прогулки, любование городом, замечательные памятники архитектуры...
Победителем конкурса стала немецкая студия ландшафтного дизайна Rehwaldt Landschaftsarchitekten в сотрудничестве с чешской архитектурной компанией BY Architects и столичным транспортным предприятием.
Транспортное предприятие Праги регулярно проводит разнообразные культурные мероприятия, чтобы поднять настроение пассажирам и внести яркие впечатления в рабочие будни.
Пражские советники утвердили план развития до 2030 года, согласно этому плану, должен быть окончен ремонт дорог, достроены линии метро, модернизированы железные дороги, а также планируется ввести оплату за въезд в центральные районы города.
Сегодня днем на площади Йиржи из Подебрад, около метро, был обнаружен подозрительный чемодан.
В понедельник рейс авиакомпании Czech Airlines, следовавший из Копенгагена в Прагу, не мог приземлиться из-за неисправностей.
Стена Леннона на острове Кампа уже не раз перекрашивалась из-за того, что каждый раз на ней появляются все новые и новые рисунки неизвестных художников.