18 ноября 2024, 10:00 Прага

Пражский окружная магистраль увеличится на 12 километров: строительство начнется в декабре

Уже в декабре начнутся работы по строительству недостающего участка Пражского окружного пути D0. Этот участок, длиной 12,6 километра, соединит район Беховице с автомагистралью D1. Проект реализует консорциум строительных компаний, выбранный Дирекцией дорог и автомагистралей (ŘSD). Стоимость проекта составит 9,76 миллиарда крон без учета НДС.

Ключевая инфраструктура для столицы и региона

Работы продлятся три года, и уже к концу 2027 года по новому участку начнется движение. По словам генерального директора ŘSD Радека Матла, этот проект крайне важен не только для Праги, но и для всей Центральной Чехии.
«Пражский окружной путь значительно улучшит транспортный поток, снизит нагрузку на перегруженные магистрали, такие как Щербогорская радиала и Южная соединительная магистраль, и облегчит жизнь жителям районов, страдающих от интенсивного трафика», — отметил Матл.

Решение проблемы с транзитом

Участок под номером 511 станет ключевым звеном, которое соединит основные автомагистрали, ведущие в Прагу. Это поможет разгрузить город от транзитного транспорта, включая грузовые автомобили, которые больше не будут пересекать столицу. По прогнозам, к 2030 году по новому участку будут проезжать 70–80 тысяч автомобилей в сутки.

Особенности проекта: туннели, мосты и экологическая защита

Будущий участок будет шестиполосным и включит два туннеля — Дубеч и На Высокой. Также планируется строительство четырех развязок: в районах Дубеч, Угриневес, Ржичаны и Липаны.
Проект предусматривает возведение 19 мостов и двух пешеходно-велосипедных переходов. Для минимизации шумового загрязнения вдоль трассы установят 16 шумозащитных экранов общей протяженностью около восьми километров.

Синхронизация с другими проектами

Одновременно с этим участком будет строиться новый обход дороги I/12 Беховице–Увалы. По словам Радека Матла, начало работ запланировано на лето следующего года, а завершение — к концу 2027 года, чтобы запустить дорогу одновременно с новым участком D0.

История строительства Пражского окружного пути

Пражский окружной путь состоит из 11 участков, из которых семь уже введены в эксплуатацию. Первые километры дороги были открыты в 1983 году, а последний участок был достроен в 2010 году. Новый проект станет следующим шагом в развитии ключевой транспортной артерии Чехии, облегчая передвижение для жителей и бизнеса.

Похожие новости

С сегодняшнего дня в историческом центре Праги запрещено передвижение на сегвеях.
Транспортное предприятие Праги сегодня сообщило о том, что на станции «красной» ветки городского метрополитена «И.П. Павлова» в период с 12 декабря 2016 по 17 февраля 2017 будут проходить ремонтные работы.
Местная жительница получила серьезные травмы после падения с 4 этажа жилого дома, расположенного в центре Праги недалеко от станции метро «Народни Тржида».
В некоторых районах чешской столице с завтрашнего дня, 10 декабря, будут запрещены сегвеи, их движение будет ограничено долгожданными дорожными знаками.
Сегодня движение поездов на «желтой» ветке городского метрополитена было остановлено из-за того, что человек упал под поезд.
В этом году большая часть крупных чешских магазинов будет закрыта 24 декабря, несмотря на то, что, согласно закону, они могут быть открыты до обеда.
Водитель городского автобуса на линии 125 сегодня рано утром не справился с управлением, выехал на встречную полосу, а затем врезался в дерево.
Полицейский президиум Чешской Республики представил 5 самых опасных перекрестков в чешской столице, где в течение этого года произошло больше всего аварий
Сегодня в обеденное время в чешской столице на парковке торгового центра сгорело три транспортных средства.
Десятки полицейских, включая саперов и кинологов, ведут активные действия вблизи Главного железнодорожного вокзала Праги.
Некоторым иностранным гражданам очень непросто арендовать хорошую квартиру в Праге.
Местные жители и районные администрации совсем скоро добьются своего и в центральных частях чешской столицы больше не будет сегвеев.