Популярное
Транспортное предприятие Праги (DPP) планирует продлить линию B пражского метро от станции «Зличин» и построить новую станцию «Депо Зличин». Рядом с ней будет создана новая автостоянка вместимостью до 600 автомобилей.
Проект также включает строительство двух новых залов в существующем депо Зличин, реконструкцию пути и модернизацию оборудования безопасности. На днях DPP недавно объявил о публичном контракте на выбор проектировщика этого инвестиционного проекта, общая ориентировочная стоимость которого составляет 1,4 млрд чешских крон. DPP рассчитывает начать строительство в 2023 году и ввести новую станцию в эксплуатацию через два года, то есть в 2025 году.
Новая планируемая станция метро «Депо Зличин» будет наземной, двухпутной, с боковой платформой, расположенной на северной стороне существующего железнодорожного депо Зличин. Вестибюль станции будет ориентирован на восток, вход на станцию будет оборудован автоматическими раздвижными дверями. Платформа будет открыта с юга, пассажиров от пути метро будет отделять только стеклянная стена. DPP будет использовать только северную платформу станции для посадки и высадки, однако станция спроектирована таким образом, что в будущем она также рассчитана на вторую платформу и возможное продолжение линии B дальше на запад.
Рядом с планируемой станцией метро «Депо Зличин» будет выделено место для строительства новой парковки вместимостью до 600 машин. Расстояние между выходом из новой станции метро и ближайшими входами в парковку составит около 30 м, после завершения строительства обоих зданий их соединит безбарьерный тротуар.
«Оба здания, новая станция метро и автостоянка будут созданы одновременно, без друг друга они не имели бы смысла. В соответствии с сокращением выбросов углекислого газа, выполнением Пражских климатических обязательств и улучшением доступности общественного транспорта, мы хотим создать в Зличине пересадочный узел между индивидуальным автомобильным движением, линией B пражского метро, а также автобусными линиями интегрированного транспорта Праги. Благодаря этому пассажиры могут добраться от самой окраины Праги до центра столицы примерно за 30 минут. Это улучшит обслуживание в окрестностях Зличина, повысит надежность и комфорт общественного транспорта и, что немаловажно, снизит экологическую нагрузку от индивидуального автомобильного транспорта», сказал Адам Шейнхерр, заместитель мэра по транспорту и председатель наблюдательного совета DPP.
Новая станция метро «Депо Зличин» также будет обслуживать пассажиров пражских интегрированных транспортных автобусных линий, идущих с юго-запада Среднечешского края, и жителей близлежащих жилых комплексов Park Zličín и Zličínský dvůr.
«Мы хотим эффективно совместить строительство станции метро и новой железнодорожной ветки с расширением самого депо. Пропускная способность депо Зличин в настоящее время заполнена на 100%. Если мы планируем сократить интервалы на линии B в будущем, нам придется переместить часть составов с линии A в депо Зличин, но сначала нам нужно построить для них новую стоянку в Зличине. Кроме того, у нас есть испытательный трек в Зличине, на котором мы будем тестировать новые составы, запланированные на линию D. Мы также должны вовремя создать здесь для них достаточную мощность», - добавил Петр Витовски, председатель совета директоров и генеральный директор DPP.
.jpg)
