Проект Metro S, задуманный около 20 лет назад, объединит метро и региональные поезда. Это позволит жителям пражских пригородов без пересадок добираться до центра города, что сэкономит их время и снизит нагрузку на общественный транспорт в столице. Подробности проекта можно увидеть на специальных стендах, расположенных у входа на станцию метро «Карлова площадь» линии В.
Планируется, что региональные поезда будут перемещаться по подземным туннелям, не выходя на поверхность, что позволит разгрузить наземный столичный транспорта. Пассажиры смогут доехать до центра Праги без остановок.
Проект Metro S предусматривает строительство двух туннелей. Оба маршрута берут начало на станции «Флоренц», далее один из тоннелей пройдет через станцию «Карлово намести» к Смиховскому вокзалу , а второй - к «Наместни Братржи Сынку». Проект пока окончательно не утвержден, в зависимости от выбранного маршрута длина туннелей может составить от 9,7 до 13 км.
На данный момент не определено точное количество остановок, которые будут делать поезда в Праге. Самый вероятный вариант – это четыре остановки: «Карлово намести», «Опера», «Флоренц» и «Наместни Братржи Сынку». Все остановки будут связаны со станциями метро.
Проект находится на этапе планирования и исследования с 2007 года. Точных сроков начала строительства еще нет, на данный момент участники проекта оценивают его приблизительную стоимость и ищут инвесторов. По самым оптимистичным оценкам, первый поезд по подземным туннелям проедет только через 20 лет.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
