9 июля 2018, 11:40 Прага

«Пьяные велосипеды» надоели и местным и политикам. Мобильные пивбары хотят изгнать из парков

В Праге, Пльзене, Оломоуце и Брно с недавних пор набрали популярность оригинальные пивные бары на колёсах — пивные велосипеды. В движение они приводятся самими любителями пива. Туристы от такого времяпрепровождения в восторге, а вот местным жителям не нравится шум, создаваемый подвыпившими компаниями. Вопросы есть и к безопасности этих передвижных пабов на дорогах.

Пражские власти уже рассматривают возможность ограничения такого рода «развлечений».

Конечно бродячий пивной бар — это особое зрелище. Обычно это велосипедная платформа, на которой установлены места для 10-15 пассажиров и одно место для гида-водителя. Ему то как раз пить нельзя, а вот в распоряжении пассажиров находится несколько десятков литров пива. Потягивая пиво, «спортсмены» крутят педали колеся по окрестностям и создавая кучу проблем для местных жителей и водителей на дорогах.

Надо сказать, что Прага не первая столица, где на пивных «велосипедистов» обратили внимание власти. В ноябре прошлого года их запретили в Амстердаме, а ещё раньше в Дюссельдорфе, где суд назвал этот транспорт «опасной проблемой».

«Многие обращаются к нам, в первую очередь, из-за шума, который сопровождает пьяные катания. Некоторые беспокоятся за свою безопасность, например, в Летенских садах, где люди гуляют с детьми», — говорит пражский заместитель мэра Ондржей Мировски. Он также отметил, что владельцы этого бизнеса используют лазейки в законодательстве.

Закон рассматривает такой бар всего лишь как велосипед, который может передвигаться практически где угодно. Однако, в отличие от обычного велосипеда мобильный паб размером не уступает фургону. Это вызывает недовольство жителей, которые требуют запретить подобные «игрушки» хотя бы в парках и на дорогах.

Владельцы велосипедов в свою защиту говорят, что передвигаются на скорости 5-10 км/ч и не могут нести угрозы, а в парках они ездят, чтобы не провоцировать заторов на дорогах, опять же из-за своей малой скорости.

Тем не менее, в парках пивные велосипеды очевидно будут запрещены. Первым шагом, по словам Мировски, будут специальные знаки, ограничивающие проезд в Летенские сады. Однако эта мера скорее всего приведёт лишь к тому, что мобильные пабы окончательно переберутся на улицы города, где они будут создавать ещё больше проблем.

Похожие новости

В понедельник в первой половине дня в Праге произошло серьёзно ДТП с участием городского автобуса и легкового автомобиля.
В субботу, 28 апреля, в центральной части Праги произошло серьёзное ДТП с участие полицейского автомобиля.
Несмотря на большое количество транспортных средств, выделяющих выхлопные газы, актуальное развитие города и регулярные проблемы со смогом, Прага признана одним из самых чистых и естественных городов мира – шестая строчка рейтинга.
Гроб с останками кардинала Йозефа Берана, Пражского архиепископа, был перезахоронен 23 апреля 2018 года в соборе Святого Вита.
В течение последних нескольких дней в Чехии преобладала далеко на самая тёплая погода.
28 апреля с 12:30 до 23:00 в рамках фестиваля Open Square состоится День открытых дверей во дворце Рудольфинум, в котором проходят концерты классической музыки и выставки работ европейских и чешских мастеров.
Сразу три чешских высших учебных заведения были включены в рейтинг лучших университетов так называемой «новой Европы» – 13 стран Центральной, Южной и Восточной Европы, которые вступили в Европейский союз с 2004 года.
Роботизированная хирургия для Чехии не является новшеством: операции с использованием роботов проводятся здесь с начала двухтысячных годов.
20 апреля в северной части лесопарка в Летнянах торжественно открылся велосипедный комплекс.
Чешский агротехнический университет предлагает своим студентам дополнительные возможности для практического обучения.
Городской совет Праги одобрил решение о сносе Либенского моста. На его месте планируется возведение новой более надёжной конструкции. Окончательный план действий Совет должен обсудить в четверг 26 апреля.
Объединение Automat подаёт жалобу в суд против запланированных ограничений велосипедного транспорта в историческом центре столицы.