9 июля 2018, 11:40 Прага

«Пьяные велосипеды» надоели и местным и политикам. Мобильные пивбары хотят изгнать из парков

В Праге, Пльзене, Оломоуце и Брно с недавних пор набрали популярность оригинальные пивные бары на колёсах — пивные велосипеды. В движение они приводятся самими любителями пива. Туристы от такого времяпрепровождения в восторге, а вот местным жителям не нравится шум, создаваемый подвыпившими компаниями. Вопросы есть и к безопасности этих передвижных пабов на дорогах.

Пражские власти уже рассматривают возможность ограничения такого рода «развлечений».

Конечно бродячий пивной бар — это особое зрелище. Обычно это велосипедная платформа, на которой установлены места для 10-15 пассажиров и одно место для гида-водителя. Ему то как раз пить нельзя, а вот в распоряжении пассажиров находится несколько десятков литров пива. Потягивая пиво, «спортсмены» крутят педали колеся по окрестностям и создавая кучу проблем для местных жителей и водителей на дорогах.

Надо сказать, что Прага не первая столица, где на пивных «велосипедистов» обратили внимание власти. В ноябре прошлого года их запретили в Амстердаме, а ещё раньше в Дюссельдорфе, где суд назвал этот транспорт «опасной проблемой».

«Многие обращаются к нам, в первую очередь, из-за шума, который сопровождает пьяные катания. Некоторые беспокоятся за свою безопасность, например, в Летенских садах, где люди гуляют с детьми», — говорит пражский заместитель мэра Ондржей Мировски. Он также отметил, что владельцы этого бизнеса используют лазейки в законодательстве.

Закон рассматривает такой бар всего лишь как велосипед, который может передвигаться практически где угодно. Однако, в отличие от обычного велосипеда мобильный паб размером не уступает фургону. Это вызывает недовольство жителей, которые требуют запретить подобные «игрушки» хотя бы в парках и на дорогах.

Владельцы велосипедов в свою защиту говорят, что передвигаются на скорости 5-10 км/ч и не могут нести угрозы, а в парках они ездят, чтобы не провоцировать заторов на дорогах, опять же из-за своей малой скорости.

Тем не менее, в парках пивные велосипеды очевидно будут запрещены. Первым шагом, по словам Мировски, будут специальные знаки, ограничивающие проезд в Летенские сады. Однако эта мера скорее всего приведёт лишь к тому, что мобильные пабы окончательно переберутся на улицы города, где они будут создавать ещё больше проблем.

Похожие новости

В понедельник, 31 июля, из-за упавшего под поезд пассажира было остановлено движение поездов на красной ветке городского метрополитена.
«В Праге недостаточно центров помощи бездомным людям», - такой вывод сделал глава городского Центра социальных услуг Томаш Ян.
Глава полиции района Прага 1 Мирослав Стейскал недоволен своими подчиненными: по его мнению, стражи порядка фиксируют слишком мало правонарушений и, соответственно, взимают недостаточное количество штрафов.
26 июля в Праге на крыше Национального сельскохозяйственного музея прошло торжественное открытие новой смотровой площадки.
Городской совет Праги после каникул рассмотрит вопрос о запрете продажи алкогольных напитков в центре города в ночное время.
Сегодня поздно вечером из-за технической неисправности произошёл пожар в гостинице Juliš, расположенной в самом центре Праги на Вацлавской площади.
Сотрудники городской полиции Праги всего за двое суток поймали трёх пресмыкающихся, спокойно ползающих по улицам столицы.
При покупке медицинской страховки ваш страховой агент должен выдать вам список всех врачей, клиник, больниц, с которыми сотрудничает медицинская страховая компания, с которой вы заключаете договор.
Городской совет Праги одобрил окончание работы системы Opencard, которая обеспечивала работу проездных и с которой было связано много спорных моментов. В Праге почти 1,5 года функционировали две системы — Opencard и новая система Lítačka, которая в марте прошлого года начала заменять Opencard.
Санэпидемстанция в девяти местах в Праге проверяла клещей на предмет заражения энцефалитом. В Крчском лесу было подтверждено наличие заражённых клещей. Заражены ли они и болезнью Лайма, ещё не известно, результаты тестов не готовы.
Транспортное предприятие Праги планирует расширить трамвайную сеть — в будущем некоторые маршруты будут ездить и в пригород. Строительство новых маршрутов запланировано на ближайшие 13 лет.
В выходные в Праге произошли сразу два случая, в котором были замешаны весьма «честные» таксисты. В первом случае за 14-километровую поездку таксист потребовал 12 500 крон, во втором — 1920 крон за 2-километровую поездку.