.jpg)
Ремонт виадука Негрелли, соединяющего станцию Масарик в Праге с Бубнами, будет завершен в июне 2020 года. В настоящее время продолжаются строительные работы на полуторакилометровом участке. В июле начался монтаж моста через улицу Кржижикова.
«Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в июне 2020 года, на полгода позже, чем первоначально планировалось», - сказала Радка Писториусова, представитель Администрации железнодорожной инфраструктуры.
Строительные работы на виадуке Негрелли начались в июле 2017 года. Все 99 оригинальных мостовых арок ремонтируются. «Четыре арки из песчаника на острове Штванице были полностью демонтированы, включая опоры», - сказала Писториусова.
Работы по ремонту виадука Негрелли продолжаются в полном объеме. «Мы планируем завершить опорную конструкцию моста через улицу Кржижикова к 30 сентября 2019 года», - добавила Писториусова.
Первый железнодорожный мост в Праге
Виадук Негрелли соединяет станцию Масарик в Праге с Бубнами, ведет через долину Карлин, оба рукава Влтавы и остров Штванице. Это почти полтора километра в длину. Это старейший железнодорожный мост, а после Карлова моста - второй самый старый мост в Праге.
Работы проводятся в сотрудничестве с Институтом национального наследия. «Виадук - уникальный памятник культуры. Мы ремонтируем его в соответствии с требованиями защитников природы», - сказал бывший министр транспорта Дан Чок. Вся реконструкция обойдется примерно в 1,5 млрд крон.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
