22 апреля 2023, 20:30 Прага

Руководство Праги не планирует повышать цены на билеты общественного транспорта или абонементные тарифы

Администрация города не планирует повышать цены на билеты общественного транспорта или абонементные тарифы. Она хочет сосредоточиться на продвижении и дальнейшем расширении электронных форм билетов. В этом контексте она рассматривает возможность корректировки способа приобретения билетов, чтобы покупка электронной версии билета была более выгодной. В интервью ČTK заместитель мэра Зденек Гржиб (Пираты) сказал следующее. Последний раз индивидуальные билеты в мегаполисе дорожали в 2021 г. Тогда цена на предоплаченные купоны не изменилась, и люди платят 3 650 чешских крон за годовой купон.

"Я не собираюсь повышать стоимость проезда и не заметил никаких сигналов на этот счет со стороны партнеров по коалиции. У нас нет этого в коалиционном соглашении, и я не включил это в (предстоящее) программное заявление", - сказал Гржиб.

Руководство города хочет сосредоточиться на том, чтобы мотивировать пассажиров как можно чаще использовать электронные формы билетов и ваучеров. По словам Гржиба, их цена может, например, учитывать затраты на их дистрибуцию, производство или эксплуатацию. "Бумажные билеты стоят дороже, чем электронные. Сейчас мы собираем данные и информацию о том, какова на самом деле стоимость каждого вида", - сказал он.

По словам заместителя министра, усиление цифровизации услуг также отразится на функционировании приложения PID hatching, в котором появятся новые функции. "Мы развиваем его, постепенно добавляя, например, так называемый интермодальный планировщик маршрутов, который тестируется в опытной эксплуатации и который не только находит пересадки на общественный транспорт, но и рекомендует другие виды транспорта", - сказал Гржиб.

Индивидуальные билеты в пражском общественном транспорте подорожали с 1 августа. Стоимость 30-минутного билета выросла с 24 до 30 крон, а 90-минутного - с 32 до 40 крон. Билеты на SMS также подорожали: с 24 до 31 чешской кроны за 30-минутный билет и с 32 до 42 чешских крон за 90-минутный билет. Причиной повышения цен стал рост расходов на общественный транспорт. Около двух лет назад был также создан новый тариф для малообеспеченных людей, которые платят 165 чешских крон в месяц.

Похожие новости

Прага будет сотрудничать с Веной, в частности, в сфере транспорта, культуры, информации и безопасности
С марта аэропорт имени Вацлава Гавела в Праге временно перенесет регистрацию 22 авиакомпаний из Терминала 1, где обычно регистрируются рейсы за пределы Шенгенской зоны, в Терминал 2, где обычно выполняются только рейсы в Шенген
Пражская общественная транспортная компания (DPP) решила дезинфицировать все трамваи из-за продолжающейся эпидемии гриппа
Концерт, посвященный памяти Карела Готта, где встретятся чешские и словацкие звезды популярной музыки, состоится 15 декабря на арене O2 в Праге
Утром в пражском Мотоле произошло столкновение автобуса и автомобиля
По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, запланированный ремонт Баррандова моста, который начнется в этом году и продлится до 2025 года, должен стоить 600 млн чешских крон
Хватит учить никому не нужные правила чешского языка, которые никак не пригодятся в реальной жизни! Компания Study Consulting объявляет о начале новой эры изучения языка, где собрано только самое нужное и эффективное.
Гигиеническая служба Праги запретила Карлову университету допускать китайских студентов и преподавателей к занятиям
Чешский технический университет в Праге снабжает студентов, имеющих инвалидность по зрению, специальным устройством под названием OrCam MyEye 2, которое значительно упрощает учебный процесс
15 марта пройдет традиционная акция под названием «День Влтавы», в рамках которой все желающие смогут совершенно бесплатно покататься на теплоходах, паромах, гондоле и паруснике.
Чехия вообще и Прага в частности остро нуждается в идеях о смягчении последствий климатического кризиса. Те, у кого есть соображения по данному вопросу, могут представить свой проект на премию Adapterra
В этом году Карлов университет инвестирует порядка 1 млрд крон в строительство и реконструкцию своих зданий.