28 июня 2016, 21:00 Прага

Сколько человек влезет в пражский трамвай или автобус?

Транспортное предприятие Праги сегодня проводило тестирование, сколько человек влезет в трамваи и автобусы разных типов. Цель данного мероприятия — узнать, насколько вместительны транспортные средства и какие из них лучше использовать в часы пик, а какие — в более спокойное время суток.

Производители, конечно, предоставляют информацию о вместительности поставляемых транспортных средств, но их метод подсчёта отличается от метода Транспортного предприятия Праги.

В рамках теста организаторы сравнивали актуальный стандарт с новым, благодаря которому должна улучшиться культура поездок общественным транспортом — то есть должно уменьшится допустимое количество стоящих пассажиров в транспортном средстве.

В тесте были задействованы 4 типа трамваев и 12 типов автобусов разных размеров и производителей. Организаторы тестировали 3-4 уровня загруженности. Компания ROPID, которая является организатором общественного транспорта в Праге, оценит полученные результаты и предложит изменения, как улучшить ситуацию.

Лидером подсчёта стал трамвай модели 15T — в него поместились 280 человек, при этом приемлимой загруженностью считается 130 пассажиров в одном трамвае. Самым вместительным автобусом является SOR NB18 — 150 человек (стандарт — 90 пассажиров).

Фото: PID

Похожие новости

За последние несколько недель в Чехии значительно выросло число граждан, страдающих от острой респираторной вирусной инфекции, в частности, гриппа.
Транспортное предприятие Праги приняло решение о замене старых автоматов по продаже билетов на общественный транспорт на современные приборы,
Правоохранительные органы Чешской Республики по требованию Интерпола произвели задержание Салиха Муслима, лидера сирийских курдов, бывшего председателя курдской партии «Демократический союз».
В понедельник, 26 февраля, состоится очередная акция столичных таксистов, направленная против альтернативных служб такси.
Полиция Праги объявила в розыск 44-летнюю пациентку психиатрической больницы «Богнице».
Многие пражане хотели бы, чтобы столичный метрополитен разросся и вёл не только в спальные и центральные районы города, но в международный аэропорт им. Вацлава Гавела.
На днях Around Prague писал о том, что Главное контрольное управление провело аудит по деятельности Государственного института здоровья.
Ассоциация экскурсоводов Чешской Республики, наконец, добилась от властей подвижек по вопросу гидов-любителей.
Туристы на Карловом мосту обратили внимание на молодого человека, который, забравшись на парапет сооружения, собирается спрыгнуть вниз в ледяную реку Влтаву, они немедленно сообщили об этом в полицию.
Институт планирования и развития Праги предложил организовать под Нусельским мостом крупнейший в столице скалодром с высотой не менее 30 метров.
С 19 января запрещено движение автомобилей и общественного транспорта по Либеньскому мосту из-за аварийного состояния сооружения.
Around Prague уже рассказывал о том, что ушлые журналисты и некоторые партийные деятели из правительства узнали, что Государственный институт здоровья снимал для своих руководителей апартаменты в пражских Виноградах, за которые те платили сущие копейки.