1 августа 2019, 20:55 Прага

Советские вагоны проработают в пражском метро еще 15 лет

Вагоны 81-71М, работающие на «желтой» и «зеленой» ветках метро, прослужат еще 15 лет. К такому выводу пришло Транспортное предприятие Праги (DPP).

Вагоны этого типа (81-717/714) были произведены в СССР Мытищинским машиностроительным заводом. В период с 1996 по 2011 год они были модернизированы предприятием Škoda Transportation.

Пресс-секретарь DPP Аннета Ржегкова заявила, что степень износа вагонов позволяет продлить срок их эксплуатации еще на 15 лет.

В данный момент в эксплуатации находится 93 вагона данного типа: 52 вагона на «желтой» линии и 41 вагон на «зеленой». Самый старый вагон был разобран сотрудниками Škoda Transportation для оценки степени износа и составления графика профилактического обслуживания.

Аннета Ржегкова сообщила, что в данный момент Транспортное предприятие Праги занимается разработкой спецификации автоматизированных поездов для линии метро D. Тендер на их поставку будет объявлен в 2021 году.

Также в ближайшее время DPP начнет модернизацию вагонов Siemens M1, работающих на «красной» ветке метро.

Похожие новости

За последние несколько недель в Чехии значительно выросло число граждан, страдающих от острой респираторной вирусной инфекции, в частности, гриппа.
Транспортное предприятие Праги приняло решение о замене старых автоматов по продаже билетов на общественный транспорт на современные приборы,
Правоохранительные органы Чешской Республики по требованию Интерпола произвели задержание Салиха Муслима, лидера сирийских курдов, бывшего председателя курдской партии «Демократический союз».
В понедельник, 26 февраля, состоится очередная акция столичных таксистов, направленная против альтернативных служб такси.
Полиция Праги объявила в розыск 44-летнюю пациентку психиатрической больницы «Богнице».
Многие пражане хотели бы, чтобы столичный метрополитен разросся и вёл не только в спальные и центральные районы города, но в международный аэропорт им. Вацлава Гавела.
На днях Around Prague писал о том, что Главное контрольное управление провело аудит по деятельности Государственного института здоровья.
Ассоциация экскурсоводов Чешской Республики, наконец, добилась от властей подвижек по вопросу гидов-любителей.
Туристы на Карловом мосту обратили внимание на молодого человека, который, забравшись на парапет сооружения, собирается спрыгнуть вниз в ледяную реку Влтаву, они немедленно сообщили об этом в полицию.
Институт планирования и развития Праги предложил организовать под Нусельским мостом крупнейший в столице скалодром с высотой не менее 30 метров.
С 19 января запрещено движение автомобилей и общественного транспорта по Либеньскому мосту из-за аварийного состояния сооружения.
Around Prague уже рассказывал о том, что ушлые журналисты и некоторые партийные деятели из правительства узнали, что Государственный институт здоровья снимал для своих руководителей апартаменты в пражских Виноградах, за которые те платили сущие копейки.