8 августа 2019, 08:00 Прага

Создание зеленых оазисов на улицах города и крышах зданий – не привилегия, а необходимость

Создание зеленых оазисов на улицах чешских городов стало насущной необходимостью. Группа экспертов из Института планирования и развития города совместно с архитекторами обсуждают возможность создания зеленых островов в центре города. По словам главы офиса ПИС Яна Рихтра, эксперты также предоставят рекомендации относительно ухода за растениями на улицах Праги.

В состав экспертной группы входят ландшафтные дизайнеры и градостроители, которые разработают методологию, призванную улучшить создание зеленых островков и уход за ними. «Это на самом деле большая проблема. В городе достаточное количество администраторов, занимающихся этими вопросами, но их работа не скоординирована. Также группа рассмотрит новые технологии, призванные улучшить состояние городских растений», - заметил Рихтр.

Зденек Гржиб, мэр Праги, отметил, что муниципалитет готов идти на встречу и «углубляться» в строительные нормы Праги, лишь бы обеспечить соблюдение процедур, способных улучшить городской микроклимат.

Еще одной мерой, которая поможет улучшить и смягчить климат города, является зеленая кровля. По мнению экспертов, в последнее время города слишком перегреты из-за нестабильного климата. Однако такие кровли до сих пор считаются экзотическими. Например, клерки и защитники природы выступают против них. Чаще всего люди владеют недостоверной информацией, либо вообще не владеют никакой информацией, потому агрессивно воспринимают даже саму мысль о зеленых кровлях.

«Архитекторы во всем мире рекомендуют зеленые крыши, которые уже доказали свою эффективность и целесообразность. Кроме эстетичности и мягкости, которую создает зеленый цвет в интерьере улиц, фасадов, растения поглощают большое количество загрязняющих веществ и углекислый газ, задерживают в воздухе полезные частицы. А зеленые крыши помогают существенно снизить температуру воздуха в городе, как минимум на 10°С», - сказал Ян Касл из палаты архитекторов.

Кроме того, такие крыши имеет смысл делать не только в мегаполисах, но и в маленьких городах и даже в деревнях.

Вопрос о том, кто будет оплачивать это удовольствие пока остается открытым. Касл считает, что обязательства стоит возложить на коммерческий сектор и крупных инвесторов. Однако, в случае одобрения данной идеи, правила будут определяться на муниципальном уровне.

Похожие новости

В Veeam знают, что тестировщик — это прежде всего человек с особым мышлением. Глава Veeam QA Игорь Кацев рассказал о том, как он отбирает людей в свою команду...
Автоматизированный внешний дефибриллятор есть у всех экипажей скорой помощи в Праге, но сейчас стационарные дефибрилляторы появились в общественных местах. Например, на входах в учреждения, школы, торговые центры или офисы. Впрочем, спасатели считают их малоэффективными.
Добро пожаловать на обновленный сайт Around Prague!
Управление пражскими водопроводами и канализациями (PVK) в ближайшее время планирует провести профилактические и ремонтные работы, в ходе которых без воды останутся десятки тысяч пражан, проживающие в разных районах города.
Согласно данным The Global Liveability Report 2018, подготовленным аналитическим агентством Economist Intelligence Unit, наиболее благоприятные условия для жизни созданы в Вене.
Мебельный гигант IKEA продолжает укреплять свои позиции на чешском рынке.
С 1 июля этого года вступили в силу новые правила краткосрочной парковки вблизи терминалов международного аэропорта им. Вацлава Гавела на открытых парковках Р1 и Р2.
В начале рабочей недели состоялась встреча членов администрации городской части Прага 1 и представителей Ассоциации велоспорта AutoMat. Главной темой стало обсуждение запрета велосипедистов в историческом центре города.
В начале рабочей недели в Праге произошла авария: недалеко от Страговского тоннеля столкнулись два трамвая.
Между старым и новым зданием Национального музея в Праге уже проложена новая трамвайная колея. Это первая часть маршрута, который пройдёт до улицы Больцанова, но до сих пор не ясно, через Вацлавскую площадь, или сады Врхлицкого.
Транспортное предприятие Праги крайне недовольно своим сотрудником, который, пренебрег нормами и правилами безопасности, позволив двум девушкам управлять поездом в столичной подземке.