29 апреля 2015, 14:35 Прага

Памятник Сталину в Праге возвели 60 лет назад

1 мая исполнится 60 лет с того момента, как в Праге был установлен памятник государственному деятелю СССР Иосифу Сталину. Заместить мэра Праги и сын министра обороны Матей Стропницкий подготовил для горожан несколько необычных акций, которые позволят увидеть то, что ранее было скрыто от общественности. Посетители смогут прогуляться по неприступному подземелью под тем местом, где ранее находился огромный памятник вождю.

Стропницкий ведёт тесные переговоры с организаторами различных культурных мероприятий. Он хочет привлечь дополнительное внимание не только к самой Летне, но и к помещениям, которые в обычном время закрыты для пражан.

История уникального памятника



Памятник Сталину в Праге («Народ Чехословакии — своему освободителю») — крупнейшая скульптурная группа в Европе. Была посвящена государственному деятелю СССР Иосифу Сталину и располагалась в 1955—1962 годах на Летенской смотровой площадке в районе Голешовице Праги. Торжественное открытие памятника произошло 1 мая 1955 года. На открытие памятника приехал Никита Хрущёв и вручил его создателям ордена Ленина. Это был самый большой в мире памятник Сталину (вес монумента 14 000 тонн, длина 22, ширина 12 и высота — 15 метров, состоит из 32 тысяч каменных фрагментов).

Пятнадцатиметровый гранитный памятник был поставлен в честь 10-й годовщины освобождения Праги Советской Армией.

Деньги на постройку собирали со всей Чехословакии. Автор проекта — скульптор Отакар Швец, архитектурное решение Иржи Штруса. За фигурой Сталина были изображены представители народа: рабочие, крестьяне, военные.

В середине 1950-х годов было принято решение собрать по всей Чехословакии каменные монолиты большего размера и доставить их в Прагу. Из огромных валунов вытёсывались детали памятника. В распоряжение инженеров, доставлявших каменные глыбы в Прагу, были переданы все самые мощные паровозы и железнодорожные платформы. Такой груз имел статус чрезвычайной важности, доставка каменных глыб была выполнена в срок.

Памятник Сталину просуществовал 7 лет. Заложенный в 1952 году монумент был возведен три года спустя, уже после смерти Сталина. После XX съезда КПСС, на котором Первый секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущев выступил с резкой критикой И. В. Сталина, было решено демонтировать памятник. Были опасения, что после взрыва скульптуры камни снесут Чехов мост. В 1962 году скульптурная композиция была взорвана. После первого взрыва осыпались лишь гранитные блоки облицовки, обнажившие железобетонную конструкцию. Для того, чтобы окончательно разрушить монумент, потребовался второй и третий взрывы. Последний был проведен накануне празднования 45-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции, 7 ноября 1962 года. Операция по ликвидации скульптуры обошлась в 4,5 миллиона крон, тогда как строительство стоило 140 миллионов (по некоторым данным 260 млн крон).



Входы в подземные помещения, сооружённые под основанием памятника, остались, и почти два десятилетия служили в качестве склада картофеля. После бархатной революции 1989 года в подземных помещениях открылся рок-клуб. В октябре 1990 года отсюда вещала одна их первых частных радиостанций Праги «Радио Сталин» (ныне «Радио 1»). Позже некая компания «Пекс» планировала создать в помещениях музей истории Праги.

Перспективы

Австралийская компания «Oceanis Australia» планировала построить на месте памятника океанариум — первый в Центральной Европе. Проект океанариума одобрен пражским магистратом. Строительство предполагалось завершить к октябрю 2004 года. Под океанариум предполагалось задействовать гранитную площадку памятника, однако, этому было не суждено произойти, так как клуб «За старую Прагу» выступил с инициативой внести в список исторических памятников, охраняемых государством, цоколь бывшего памятника как образец стиля соцреализма.

Похожие новости

Пражское архиепископство завершило сделку с девелоперской группой Trigema, приобретя 114 квартир в жилом комплексе «Лиговар» на пражском Смихове для коммерческой аренды. Одновременно с этим было открыто новое двухклассное дошкольное учреждение
С завершением летних каникул постепенно стихает основная туристическая активность. Аэропорт имени Вацлава Гавела в Праге обслужил более девяти миллионов пассажиров за первые восемь месяцев этого года, отправив их в 170 различных направлений
В воскресенье днем несколько пожарных подразделений выехали в Прагу для тушения лесного пожара. В борьбе с огнем помогал вертолет Black Hawk с подвесным водным контейнером.
В пражском районе Чаковице во время земляных работ были найдены кости, которые оказались человеческими останками. На место находки немедленно прибыли полицейские и криминалисты, чтобы начать расследование.
В Праге полиция ведет поиски 15-летнего Джастина Ферко, который ушел из дома в районе Страшнице в среду вечером и сообщил матери, что не собирается возвращаться.
С пятничной ночи полиция Праги ведет расследование таинственной смерти пенсионерки, тело которой было обнаружено в одном из домов на улице Слезская в районе Винограды.
В субботу, 17 августа, на станции метро Надражи Велеславин произошёл инцидент, который мог закончиться трагедией. Пьяная женщина потеряла равновесие и упала на рельсы, оставшись неподвижно лежать на путях.
Адам Забранский, пражский советник по вопросам имущества, прозрачности и законодательства, с нетерпением ожидает заседания Верховного суда в октябре этого года. Он надеется, что наконец-то удастся завершить долгую судебную тяжбу по делу борделя
Утром в понедельник из-за неисправности контактной сети было прервано движение поездов на линии A пражского метро между станциями Dejvická и Náměstí Míru. В остальных участках метро продолжает работать в обычном режиме.
В этом году студентам в Чехии будет сложнее найти жилье, чем в прошлом. Около 50 тысяч новых студентов вузов, а также десятки тысяч уже обучающихся студентов, ожидают сложности с местами в общежитиях и рост конкуренции за аренду частных квартир.
Каждая третья женщина в Чехии сталкивалась с сексуальными домогательствами в общественном транспорте. Многие начинают менять свои привычные маршруты и избегать поездок на тех линиях, где произошли неприятные инциденты.
Как и каждое лето, дорожные работы вновь парализовали движение на улицах и автомагистралях. Однако для бизнеса эти работы приносят куда больше проблем, чем для обычных автомобилистов.