Станцию метро Flora закроют на 10 месяцев: масштабная реконструкция стартует уже этой осенью

В Праге начинается долгожданная модернизация станции метро Flora на линии A. Уже этой осенью стартуют первые строительные работы, которые вначале будут вестись без ограничения движения поездов. Однако с первого квартала 2026 года станцию полностью закроют на десять месяцев для масштабной реконструкции. Обновление обойдётся почти в 1,3 миллиарда крон и продлится более двух лет.

Что изменится на станции Flora?

Станцию ждут серьёзные преобразования. В рамках проекта обновят инженерные сети, заменят освещение, вентиляцию, эскалаторы и подвесные потолки. Повреждённые облицовочные панели будут демонтированы и заменены новыми. Также капитальный ремонт пройдёт в тяговой подстанции, питающей станцию.

Как сообщил Даниэл Веверка, руководитель отдела инвестиций метрополитена Пражского транспортного предприятия, сейчас проект находится в подготовительной фазе. Подрядчики занимаются разработкой строительной документации и согласованием инженерных решений. Эта часть подготовки займёт около трёх месяцев.

Когда начнутся работы и как долго они продлятся?

Первые строительные работы начнутся в октябре 2025 года и на первом этапе не повлияют на работу станции. Однако закрытие станции запланировано на начало 2026 года и продлится около десяти месяцев. Именно в этот период будет производиться замена эскалаторов, устранение протечек и восстановление первоначального облика станции. Параллельно с этим с осени 2025 года и до весны 2028 года будет идти строительство лифтов.

Flora станет безбарьерной станцией

Одна из ключевых целей реконструкции — обеспечение полной доступности станции для людей с ограниченными возможностями. После завершения работ Flora станет 49-й безбарьерной станцией пражского метро.

Как и на недавно обновлённой станции Jiřího z Poděbrad, лифтовая система будет состоять из двух лифтов, соединённых коротким переходом. Нижний лифт будет находиться в торце платформы напротив эскалаторов, а верхний — у входа с улицы Vinohradská, рядом с лестницей на Ольшанское кладбище и напротив поста муниципальной полиции.

Кто выполняет работы и кто за них платит?

Тендер на проведение работ выиграло объединение компаний Strabag и Ohla ŽS, с которыми транспортное предприятие уже подписало контракт. Общая стоимость реконструкции составляет 1,293 миллиарда крон, финансирование обеспечивается совместно городом Прага и Пражским транспортным предприятием.

По объёму работ реконструкция Flora будет аналогична недавно завершённой модернизации соседней станции Jiřího z Poděbrad. Обновлению подлежат как пассажирские зоны, так и технические помещения.

Что это значит для пассажиров?

До начала 2026 года станция продолжит работу в обычном режиме, несмотря на начавшиеся строительные работы. Но в дальнейшем пассажирам придётся скорректировать маршруты: Flora будет закрыта почти на год. Тем не менее, результатом станет современная, комфортная и доступная станция, готовая к требованиям будущего.

Следите за обновлениями и планируйте поездки заранее. Реконструкция станций — не просто строительные работы, это инвестиции в удобство и качество жизни каждого пассажира.