11 сентября 2020, 22:55 Прага

Строительство линии метро D откладывается на полгода

Строительство пражского метро D между Панкрацем и Ольбрахтовой, вероятно, начнется не раньше весны 2021 года. Изначально предполагалось, что строительство начнется в сентябре этого года. Об этом заявил руководитель отдела коммуникаций пражской транспортной компании Даниэль Шабик.

В связи с пандемией коронавируса Транспортное предприятие Праги (DPP ) продлило, например, процедуры строительства и сроки проведения тендеров. Процесс строительства также затянулся. Летом DPP завершила часть геологоразведочных работ на Панкраце. На первом этапе метро D свяжет Панкрац и Писнице.

«Перед кризисом мы говорили, что хотим начать строительство в сентябре. В соответствии с текущей ситуацией мы можем начать строительство в оптимистическом варианте весной следующего года, а в пессимистическом - осенью следующего года», - сказал Шабик. «Мы хотели бы ввести в эксплуатацию четвертую линию пражского метро во второй половине 2028 года, но это будет зависеть от того, когда мы сможем начать строительство первой секции», - добавил он.

Например, из-за эпидемии коронавируса были продлены сроки проведения тендеров на компанию, которая будет выполнять строительные работы на участке между Панкрацем и Ольбрахтовой. «Во время чрезвычайной ситуации процессы управления строительством шли намного медленнее или в ограниченном режиме», - сказал Шабик. 

На первом этапе будет построено метро между Панкрацем и Нове Дворы, а затем будет проложено метро до Писницкого депо. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Куда будет вести метро от площади Мира, пока не решено. Одним из вариантов была площадь Республики, по другому вариантумаршрут должен был идти на Жижков и далее на Высочаны. Общая ориентировочная цена 72,6 млрд крон, инвестор - DPP.

Похожие новости

Prague Food Festival — фестиваль гастрономии, крупнейшее гастрономическое мероприятие в Чешской Республике, пройдёт с 26 по 28 мая, мероприятие впервые состоится на территории Вышеграда!
Минувшим вечером на станции метро «Надражи Велеславин» произошло происшествие, в результате которого было остановлено движение поездов на «зелёной» ветке городского метрополитена.
Начало этой недели выдалось достаточно холодным, но в последующие дни столбики термометров устремятся вверх.
Одна из главных достопримечательностей Старого города Праги лишилась своего символа – календаря, расположенного на башне Староместской ратуши.
Рано утром не работала «красная» ветка городского метрополитена, поезда не ездили между станциями «Качеров» – «Флоренц».
В будущем, возможно, по главным улицам и площадям чешской столицы будут курсировать трамваи, но перевозить они будут не местных жителей или гостей города, а мусор.
Сегодняшний вторник стал последним днём, когда жители и гости столицы могли в полной мере полюбоваться средневековым механизмом старинных пражских часов Орлой, установленный в сердце Старого города на Староместской ратуше.
Стоимость аренды квартир в чешской столице имеет тенденцию к росту. За последние 3 месяца в городе оплата жилья возросла на 9%.
Стража Пражского Града закрыла два входа в Олений ров под Пражским Градом из соображений безопасности, большинство входов, однако, остаются открытыми. Когда входы на Кларове и с улицы На Опыши снова будут открыты, остаётся под вопросом.
Сегодня Петршинская башня, расположенная на одноименном холме в центральной части Праги, будет подсвечена цветами флага Великобритании в память о жертвах теракта в Манчестере.
Транспортное предприятие Праги теперь будет не только проводить музыкальные дни, но и дни танцев.
В пражском метро в обозримом будущем должен появиться сигнал мобильных операторов, но сроки реализации проекта переносятся. Причина проста: транспортное предприятие не может договориться с операторами сотовой связи об условиях сбора информации о передвижении пассажиров.