11 сентября 2020, 22:55 Прага

Строительство линии метро D откладывается на полгода

Строительство пражского метро D между Панкрацем и Ольбрахтовой, вероятно, начнется не раньше весны 2021 года. Изначально предполагалось, что строительство начнется в сентябре этого года. Об этом заявил руководитель отдела коммуникаций пражской транспортной компании Даниэль Шабик.

В связи с пандемией коронавируса Транспортное предприятие Праги (DPP ) продлило, например, процедуры строительства и сроки проведения тендеров. Процесс строительства также затянулся. Летом DPP завершила часть геологоразведочных работ на Панкраце. На первом этапе метро D свяжет Панкрац и Писнице.

«Перед кризисом мы говорили, что хотим начать строительство в сентябре. В соответствии с текущей ситуацией мы можем начать строительство в оптимистическом варианте весной следующего года, а в пессимистическом - осенью следующего года», - сказал Шабик. «Мы хотели бы ввести в эксплуатацию четвертую линию пражского метро во второй половине 2028 года, но это будет зависеть от того, когда мы сможем начать строительство первой секции», - добавил он.

Например, из-за эпидемии коронавируса были продлены сроки проведения тендеров на компанию, которая будет выполнять строительные работы на участке между Панкрацем и Ольбрахтовой. «Во время чрезвычайной ситуации процессы управления строительством шли намного медленнее или в ограниченном режиме», - сказал Шабик. 

На первом этапе будет построено метро между Панкрацем и Нове Дворы, а затем будет проложено метро до Писницкого депо. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Куда будет вести метро от площади Мира, пока не решено. Одним из вариантов была площадь Республики, по другому вариантумаршрут должен был идти на Жижков и далее на Высочаны. Общая ориентировочная цена 72,6 млрд крон, инвестор - DPP.

Похожие новости

Компания eMoneyServices (EMS), являющаяся владелицей Opencard, требует от города немедленного прекращения функционирования проездных билетов. Как говорят представители компании EMS, причин для этого решения достаточно.
Новый трамвай типа EVO1 или как его уже прозвали пражане «Эвичка» прокатил первых пассажиров. Трамвай следовал по маршруту со Смиховского вокзала до станции «Спойоваци», в нём сначала проехали журналисты и представители...
Столичные автобусы не будут ездить через туннель «Бланка», который открывается в ближайшие выходные. Соответствующее решение приняла компания Ropid, ответственная за организацию общественного транспорта в чешской столице.
Количество бактерий легионеллы в горячей воде столичного района Просек должно существенно сократиться буквально через несколько дней. Завтра рано утром начнётся дезинфекция трубопровода, которая продлится около месяца.
Пражский аэропорт им. Вацлава Гавела установил у пропускных стоек в зале отправления новые детекторы для обнаружения взрывчатых веществ.
Районная мэрия Праги 8 решает необычный спор, причина которого заключается в том, что директор начальной школы им. Гловацкого Мирослав Коранда в апреле выдал ученику седьмого класса подзатыльник.
16 сентября первый и последний раз в Праге трамвай «Эвичка» проедет по центральным улицам города вместе с пассажирами.
В субботу 19 сентября будет открыт тоннель «Бланка». Эксперты сходятся во мнении, что тоннель кардинально изменит движение транспорта в чешской столице, увеличится поток автомобилей в Страговском тоннеле, на улицах Повлтавска, Сватовитска и других.
В столичном районе Просек в Праге 9 в горячей воде была обнаружена опасная бактерия легионелла, которая вызывает не только острые инфекции, но и повышает температуру и ухудшает самочувствие.
Весной этого года состоялось открытие долгожданных четырёх станций линии А столичного метрополитена. Стоимость их возведения достигла отметки в 20 миллиардов крон.
Уникальный туалет в Праге, о котором пишут британские газеты Daily Mail и The Independent, привлёк внимание тем, что он приспособлен для рвоты
Вчера в центре Праги на Вацлавской площади состоялось две демонстрации: сторонников и противников как принятия беженцев, так и ислама в целом. Акция, проходившая под лозунгом «Мы за открытую Европу, мы против расизма и ксенофобии», собрала значительно меньше последователей