19 января 2022, 18:25 Прага

Строительство линии метро D в Праге начнется этой весной

Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон. Сейчас она ожидает основного разрешения на строительство участка от Панкраца до Ольбрахтова. Строительство может начаться этой весной.

Город ведет переговоры о финансировании строительства с Европейским инвестиционным банком. 

«Мы завершили один этап, за которым вскоре последует второй. У нас есть все данные для этого, у нас есть подрядчик, а также первое разрешение на строительство. Мы ждем разрешения на основное строительство, которое находится в министерстве транспорта, и ждем решения», – сказал заместитель мэра Праги Адам Шейнхерр.

В настоящее время в Панкраце раскопана часть, которая будет служить переходом между линиями C и D. Также будут использованы другие конструкции, созданные во время изысканий. Изначально предполагалось, что оно будет стоить 1,6 млрд, но в итоге вышло дороже. 

Конкретная дата начала строительства линии в сторону Ольбрахтова пока не ясна. Основное разрешение на строительство до сих пор не получено. Минтранс ссылается на претензии некоторых жителей. «Мы надеемся, что они будут урегулированы в ближайшие дни или недели, чтобы строительное управление могло дать нам разрешение на получение разрешения. Мы хотели бы начать весной», – сказал генеральный директор DPP Петр Витовски.

Город ведет переговоры с Европейским инвестиционным банком о финансировании строительства. «Мы ожидаем, что в первом полугодии нам будет одобрен кредит на половину этой суммы. Вторую половину мы профинансируем из собственных средств», – сказал заместитель мэра Павел Вихнанек. Он также сказал, что обратится к новому правительству с просьбой помочь со строительством. «Метро – это инвестиция, которая во всем мире финансируется городом в сотрудничестве с государством, чего, к сожалению, не происходит в случае с линией метро D. Это инвестиции государственной важности», – добавил он.

На первом этапе будет построено метро между Панкрацем и Нове Дворы, а затем оно продолжится до депо Писнице. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Пока не решено, куда дальше пойдет метро от площади Мира. Один из вариантов – площадь Республики, по другому варианту маршрут должен идти до Жижкова и далее до Высочан. Общая предполагаемая цена составляет 97,79 млрд крон.

Похожие новости

Британский Euromonitor International на днях представил ТОП-100 самых популярных среди туристов городов в 2018 году.
Пражские транспортники планируют внедрить инновационную систему, позволяющую отслеживать перемещение пассажирских потоков.
В среду, 12 декабря, было прервано движение поездов на «красной» ветке пражского метрополитена, составы не ездили между конечными станциями «Летняны» и «Гае».
На прошлой неделе Институт планирования и развития Праги (IPR) представил обновленный дизайн столичных остановок общественного транспорта.
В субботу, 1 декабря, на Староместской площади состоялась торжественная церемония зажжения огней на главной елке страны. В мероприятии принял участие мэр города Зденек Гржиб.
По словам мэра Зденека Гржиба, намерение премьер-министра Андрея Бабиша построить правительственный квартал в пражских Летнянах для 10 тыс. чиновников за 10 млрд крон ему непонятно.
Государственные службы безопасности, несмотря на отсутствие прямой угрозы Праге или другим чешским городам, решили вновь установить бетонные ограждения в местах повышенного скопления людей на время рождественских и новогодних праздников.
Пражские власти приняли решение увеличить число поездов в выходные дни на всех линиях метрополитена на период Адвента.
Зоопарк Праги приостановил работы по созданию крупного павильона, в котором должны были располагаться панды, прибытие которых планировалось из Китая.
Уже ранее из-за плохого технического состояния представители Управления железных дорог Чехии настоятельно рекомендовали снести железнодорожный мост в Праге, расположенный между столичными районами Вытонь и Смихов.
Столица делает первые шаги по подготовке трамвайной линии, которая должна пройти от Национального музея вниз до середины Вацлавской площади.