19 января 2022, 18:25 Прага

Строительство линии метро D в Праге начнется этой весной

Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон. Сейчас она ожидает основного разрешения на строительство участка от Панкраца до Ольбрахтова. Строительство может начаться этой весной.

Город ведет переговоры о финансировании строительства с Европейским инвестиционным банком. 

«Мы завершили один этап, за которым вскоре последует второй. У нас есть все данные для этого, у нас есть подрядчик, а также первое разрешение на строительство. Мы ждем разрешения на основное строительство, которое находится в министерстве транспорта, и ждем решения», – сказал заместитель мэра Праги Адам Шейнхерр.

В настоящее время в Панкраце раскопана часть, которая будет служить переходом между линиями C и D. Также будут использованы другие конструкции, созданные во время изысканий. Изначально предполагалось, что оно будет стоить 1,6 млрд, но в итоге вышло дороже. 

Конкретная дата начала строительства линии в сторону Ольбрахтова пока не ясна. Основное разрешение на строительство до сих пор не получено. Минтранс ссылается на претензии некоторых жителей. «Мы надеемся, что они будут урегулированы в ближайшие дни или недели, чтобы строительное управление могло дать нам разрешение на получение разрешения. Мы хотели бы начать весной», – сказал генеральный директор DPP Петр Витовски.

Город ведет переговоры с Европейским инвестиционным банком о финансировании строительства. «Мы ожидаем, что в первом полугодии нам будет одобрен кредит на половину этой суммы. Вторую половину мы профинансируем из собственных средств», – сказал заместитель мэра Павел Вихнанек. Он также сказал, что обратится к новому правительству с просьбой помочь со строительством. «Метро – это инвестиция, которая во всем мире финансируется городом в сотрудничестве с государством, чего, к сожалению, не происходит в случае с линией метро D. Это инвестиции государственной важности», – добавил он.

На первом этапе будет построено метро между Панкрацем и Нове Дворы, а затем оно продолжится до депо Писнице. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Пока не решено, куда дальше пойдет метро от площади Мира. Один из вариантов – площадь Республики, по другому варианту маршрут должен идти до Жижкова и далее до Высочан. Общая предполагаемая цена составляет 97,79 млрд крон.

Похожие новости

Транспортное предприятие Праги за прошлый год обнаружило свыше 5,6 тыс. потерянных предметов, из которых 2,1 тыс. были возвращены хозяевам, что составляет около 40%.
В ночь со среды на четверг в столичном районе Жижков произошел пожар.
Небольшое бистро, расположенное в столичном районе Палмовка, привлекло внимание общественности одним простым жестом.
Осенью этого года произойдёт существенное снижение стоимости авиабилетов по направлениям из Праги в Барселону и из чешской столицы в испанскую.
Сегодня около 10:00 правоохранительные органы Праги экстренно перекрыли ул. Гавличкову в центре города.
С 1 февраля 2017 года проездной Lítačka можно оформить без указания личных данных.
Ранее Around Prague сообщал, что Транспортное предприятие Праги выделит в этом году свыше 6,6 млрд крон на реконструкцию и модернизацию столичного общественного транспорта.
К началу летнего сезона жители столицы могут рассчитывать на появление на любимой Рашиновой набережной новых скамеек и «умных» мусорных контейнеров, к лету следующего года берега Влтавы в центре столицы ещё сильнее преобразятся.
Around Prague сообщал в начале января о том, что в первой половине этого года на станции «Мустек» запланированы ремонтные работы...
Конституционный суд Чешской Республики вынес вердикт по делу о поскользнувшемся на столичном тротуаре жителе Праги.
В минувшее воскресенье на освободившейся от автомобилей Малостранской площади установили уникальную ледяную скульптуру, состоящую из металлической чаши и стоящих на ней ледяных блоков.
Прага, вероятнее всего, возведёт новую ветку городского метрополитена «без станций».