19 января 2022, 18:25 Прага

Строительство линии метро D в Праге начнется этой весной

Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон. Сейчас она ожидает основного разрешения на строительство участка от Панкраца до Ольбрахтова. Строительство может начаться этой весной.

Город ведет переговоры о финансировании строительства с Европейским инвестиционным банком. 

«Мы завершили один этап, за которым вскоре последует второй. У нас есть все данные для этого, у нас есть подрядчик, а также первое разрешение на строительство. Мы ждем разрешения на основное строительство, которое находится в министерстве транспорта, и ждем решения», – сказал заместитель мэра Праги Адам Шейнхерр.

В настоящее время в Панкраце раскопана часть, которая будет служить переходом между линиями C и D. Также будут использованы другие конструкции, созданные во время изысканий. Изначально предполагалось, что оно будет стоить 1,6 млрд, но в итоге вышло дороже. 

Конкретная дата начала строительства линии в сторону Ольбрахтова пока не ясна. Основное разрешение на строительство до сих пор не получено. Минтранс ссылается на претензии некоторых жителей. «Мы надеемся, что они будут урегулированы в ближайшие дни или недели, чтобы строительное управление могло дать нам разрешение на получение разрешения. Мы хотели бы начать весной», – сказал генеральный директор DPP Петр Витовски.

Город ведет переговоры с Европейским инвестиционным банком о финансировании строительства. «Мы ожидаем, что в первом полугодии нам будет одобрен кредит на половину этой суммы. Вторую половину мы профинансируем из собственных средств», – сказал заместитель мэра Павел Вихнанек. Он также сказал, что обратится к новому правительству с просьбой помочь со строительством. «Метро – это инвестиция, которая во всем мире финансируется городом в сотрудничестве с государством, чего, к сожалению, не происходит в случае с линией метро D. Это инвестиции государственной важности», – добавил он.

На первом этапе будет построено метро между Панкрацем и Нове Дворы, а затем оно продолжится до депо Писнице. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Пока не решено, куда дальше пойдет метро от площади Мира. Один из вариантов – площадь Республики, по другому варианту маршрут должен идти до Жижкова и далее до Высочан. Общая предполагаемая цена составляет 97,79 млрд крон.

Похожие новости

Управление городской части Праги 5 планирует в будущем открыть горнолыжную трассу на территории своего района.
Пользователь Скот Гудсон представил уникальный видеоматериал.
С начала этого года учащихся столичного высшего учебного заведения, которые проживают в общежитии «Звезда», будут защищать специально обученные люди.
Ассоциация сегвеев Чешской Республики намерена в течение ближайшей недели подать жалобу на муниципалитет Праги, в связи с запретом на использование электрических транспортных средств в центральных районах чешской столицы.
В феврале этого года планируется провести тестовую установку новых сидений в поездах метро линии С.
Информацию о случаях заражения птичьим гриппом подтвердил на пресс-конференции министр сельского хозяйства Мариан Юречка.
3 января 2017 года на Ольшанском кладбище власти Праги эксгумировали останки украинского поэта Александра Олеся и его супруги.
После ремонтных работ, проведенных на станции «Мустек», капающая с потолков вода стала привычным явлением для пассажиров и работников метро.
Транспортное предприятие Праги ранее сообщило о том, что в период с 7 января по 7 августа 2017 года будет закрыта станция «желтой» ветки городского метрополитена «Йинонице», которую будут проезжать поезда.
За последнюю неделю декабря число заболевших гриппом в столице Чехии увеличилось на 30%.
«Красивый цветной туман. Зря выброшенные деньги», – таких комментариев в социальных сетях полно.
Транспортное предприятие Праги ведет реконструкцию станции «Йинонице», расположенной на «желтой» ветке городского метрополитена.