19 января 2022, 18:25 Прага

Строительство линии метро D в Праге начнется этой весной

Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон. Сейчас она ожидает основного разрешения на строительство участка от Панкраца до Ольбрахтова. Строительство может начаться этой весной.

Город ведет переговоры о финансировании строительства с Европейским инвестиционным банком. 

«Мы завершили один этап, за которым вскоре последует второй. У нас есть все данные для этого, у нас есть подрядчик, а также первое разрешение на строительство. Мы ждем разрешения на основное строительство, которое находится в министерстве транспорта, и ждем решения», – сказал заместитель мэра Праги Адам Шейнхерр.

В настоящее время в Панкраце раскопана часть, которая будет служить переходом между линиями C и D. Также будут использованы другие конструкции, созданные во время изысканий. Изначально предполагалось, что оно будет стоить 1,6 млрд, но в итоге вышло дороже. 

Конкретная дата начала строительства линии в сторону Ольбрахтова пока не ясна. Основное разрешение на строительство до сих пор не получено. Минтранс ссылается на претензии некоторых жителей. «Мы надеемся, что они будут урегулированы в ближайшие дни или недели, чтобы строительное управление могло дать нам разрешение на получение разрешения. Мы хотели бы начать весной», – сказал генеральный директор DPP Петр Витовски.

Город ведет переговоры с Европейским инвестиционным банком о финансировании строительства. «Мы ожидаем, что в первом полугодии нам будет одобрен кредит на половину этой суммы. Вторую половину мы профинансируем из собственных средств», – сказал заместитель мэра Павел Вихнанек. Он также сказал, что обратится к новому правительству с просьбой помочь со строительством. «Метро – это инвестиция, которая во всем мире финансируется городом в сотрудничестве с государством, чего, к сожалению, не происходит в случае с линией метро D. Это инвестиции государственной важности», – добавил он.

На первом этапе будет построено метро между Панкрацем и Нове Дворы, а затем оно продолжится до депо Писнице. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Пока не решено, куда дальше пойдет метро от площади Мира. Один из вариантов – площадь Республики, по другому варианту маршрут должен идти до Жижкова и далее до Высочан. Общая предполагаемая цена составляет 97,79 млрд крон.

Похожие новости

Одной из наиболее важных проблем является грузовой транспорт. Количество грузовых автомобилей ежегодно увеличивается.
Новый план развития Праги (так называемый «столичный план») не отвечает требованиям строительного закона.
Необычный случай произошёл в пятницу вечером. Сотрудники пражской городской полиции спасали игуану, спрятавшуюся на дереве.
В Праге находится 768 убежищ гражданской обороны, в которых, в случае надобности, могут спрятаться 150 тыс. человек.
Пользователь Youtube Эгор Индиани снял восхитительно красивое видео Праги. Таймлэпс-съёмка показывает прекрасные достопримечательности столичного города.
Управление железнодорожной инфраструктуры (SŽDC) планирует строительство подземного перехода и пешеходного моста, которые соединят пражский Главный вокзал с районами Жижков и Винограды.
Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» с 30 октября увеличит количество прямых рейсов между Прагой и Киевом.
Авиакомпания Korean Air теперь на рейсе Прага — Сеул использует огромный Boeing 747-8i «Джамбо».
Видео, содержащее 50 предложений-советов, что обязательно должны посмотреть, послушать и сделать в Праге туристы.
Сегодня в Государственной опере в Праге состоится последнее представление перед реконструкцией, им является опера «Турандот» Джакомо Пуччини.
В субботу с 13:10 до 13:47 была закрыта станция метро «Музеум» (линии «А» и «С»), поезда проезжали без остановки.
Самкам Беатрис, Белле, Бенджи и Бекки ныне 19 месяцев, они уже взрослые, но очень игривые.