19 января 2022, 18:25 Прага

Строительство линии метро D в Праге начнется этой весной

Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон. Сейчас она ожидает основного разрешения на строительство участка от Панкраца до Ольбрахтова. Строительство может начаться этой весной.

Город ведет переговоры о финансировании строительства с Европейским инвестиционным банком. 

«Мы завершили один этап, за которым вскоре последует второй. У нас есть все данные для этого, у нас есть подрядчик, а также первое разрешение на строительство. Мы ждем разрешения на основное строительство, которое находится в министерстве транспорта, и ждем решения», – сказал заместитель мэра Праги Адам Шейнхерр.

В настоящее время в Панкраце раскопана часть, которая будет служить переходом между линиями C и D. Также будут использованы другие конструкции, созданные во время изысканий. Изначально предполагалось, что оно будет стоить 1,6 млрд, но в итоге вышло дороже. 

Конкретная дата начала строительства линии в сторону Ольбрахтова пока не ясна. Основное разрешение на строительство до сих пор не получено. Минтранс ссылается на претензии некоторых жителей. «Мы надеемся, что они будут урегулированы в ближайшие дни или недели, чтобы строительное управление могло дать нам разрешение на получение разрешения. Мы хотели бы начать весной», – сказал генеральный директор DPP Петр Витовски.

Город ведет переговоры с Европейским инвестиционным банком о финансировании строительства. «Мы ожидаем, что в первом полугодии нам будет одобрен кредит на половину этой суммы. Вторую половину мы профинансируем из собственных средств», – сказал заместитель мэра Павел Вихнанек. Он также сказал, что обратится к новому правительству с просьбой помочь со строительством. «Метро – это инвестиция, которая во всем мире финансируется городом в сотрудничестве с государством, чего, к сожалению, не происходит в случае с линией метро D. Это инвестиции государственной важности», – добавил он.

На первом этапе будет построено метро между Панкрацем и Нове Дворы, а затем оно продолжится до депо Писнице. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Пока не решено, куда дальше пойдет метро от площади Мира. Один из вариантов – площадь Республики, по другому варианту маршрут должен идти до Жижкова и далее до Высочан. Общая предполагаемая цена составляет 97,79 млрд крон.

Похожие новости

В связи с ремонтными работами будет закрыт отрезок метро линии «С» между станциями «Панкрац» и «Розтылы».
В 1945 году сгорело восточное крыло Староместской ратуши в неоготическом стиле, с тех пор обсуждаются варианты его достройки.
Бетонная вентиляционная труба тоннеля «Бланка» в пражском районе Страшнице превратится в скалолазную стенку.
Районное управление Праги 5 планирует построить на набережной у железнодорожного моста огромное колесо обозрения высотой 60 метров.
В Терминале 1 пражского Аэропорта имени Вацлава Гавела появились новые турникеты, отделяющие зоны паспортного контроля от обычного зала ожидания.
Транспортное предприятие Праги сегодня проводило тестирование, сколько человек влезет в трамваи и автобусы разных типов.
Паркинг Малостранской площади в Праге будет с полуночи четверга 30 июня на 1 июля 2016 года окончательно закрыт.
Пражский общественный транспорт в ближайшее время станет функционировать иначе: в планах введение различных новшеств.
На сегодняшнем заседании городская администрация Праги приняла два важных решения, касательно дальнейшего развития столичного зоопарка.
В ближайший четверг, 30 июня, под виадуком им. Алоиса Негрелли откроется летняя зона отдыха.
В субботу вступит в силу летнее расписание общественного транспорта. На практике это означает, что некоторые маршруты временно перестанут ездить.
Руководство компании решило быстро действовать и исправило свою ошибку.