19 января 2022, 18:25 Прага

Строительство линии метро D в Праге начнется этой весной

Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон. Сейчас она ожидает основного разрешения на строительство участка от Панкраца до Ольбрахтова. Строительство может начаться этой весной.

Город ведет переговоры о финансировании строительства с Европейским инвестиционным банком. 

«Мы завершили один этап, за которым вскоре последует второй. У нас есть все данные для этого, у нас есть подрядчик, а также первое разрешение на строительство. Мы ждем разрешения на основное строительство, которое находится в министерстве транспорта, и ждем решения», – сказал заместитель мэра Праги Адам Шейнхерр.

В настоящее время в Панкраце раскопана часть, которая будет служить переходом между линиями C и D. Также будут использованы другие конструкции, созданные во время изысканий. Изначально предполагалось, что оно будет стоить 1,6 млрд, но в итоге вышло дороже. 

Конкретная дата начала строительства линии в сторону Ольбрахтова пока не ясна. Основное разрешение на строительство до сих пор не получено. Минтранс ссылается на претензии некоторых жителей. «Мы надеемся, что они будут урегулированы в ближайшие дни или недели, чтобы строительное управление могло дать нам разрешение на получение разрешения. Мы хотели бы начать весной», – сказал генеральный директор DPP Петр Витовски.

Город ведет переговоры с Европейским инвестиционным банком о финансировании строительства. «Мы ожидаем, что в первом полугодии нам будет одобрен кредит на половину этой суммы. Вторую половину мы профинансируем из собственных средств», – сказал заместитель мэра Павел Вихнанек. Он также сказал, что обратится к новому правительству с просьбой помочь со строительством. «Метро – это инвестиция, которая во всем мире финансируется городом в сотрудничестве с государством, чего, к сожалению, не происходит в случае с линией метро D. Это инвестиции государственной важности», – добавил он.

На первом этапе будет построено метро между Панкрацем и Нове Дворы, а затем оно продолжится до депо Писнице. В будущем планируется построить участок от Панкраца до площади Мира. Пока не решено, куда дальше пойдет метро от площади Мира. Один из вариантов – площадь Республики, по другому варианту маршрут должен идти до Жижкова и далее до Высочан. Общая предполагаемая цена составляет 97,79 млрд крон.

Похожие новости

Вчера в зоопарке торжественно представили имя родившего малыша.
Водитель трамвая не ожидал, что на его пути может встретиться транспортное средство, ведь других автомобилей рядом не было, но неожиданно из кустов под трамвай выехала газонокосилка.
Городские власти надеялись завершить строительство четвертой ветки столичного метро до 2023 года, но этого не произойдет.
Дело в том, что 5 и 6 июля – государственные праздники. 5 июля – День славянских святых Кирилла и Мефодия, 6 июля – День казни Яна Гуса.
Камера установлена на крыше трамвая типа KT8N2, он ездит по маршруту номер 16 и проходит через центральные районы города и является одной из самых протяженных линий в городе.
На следующей неделе, с 20 по 26 июня, ожидается по-настоящему летняя погода, воздух будет прогреваться до 30 градусов Цельсия.
В Праге состоится необычное соревнование — бег по лестнице в здании City Empiria (бывшее здание Motokov).
Черешня не стоит дешево, а любимой ягоды хочется много, поэтому рассказываем, где в Праге можно бесплатно насладиться вкусной черешней.
Жители столицы смогут рассчитывать на небольшое охлаждение в жаркие дни.
До 2050 года в Прагу может переехать максимум 450 тысяч новых жителей, более реальным прогнозом является показатель практически в 2 раза меньше – около 235 тысяч человек.
Вчера поздно вечером в центре города произошло ДТП, главными участниками которого стали карета скорой помощи и трамвай номер 10.
Согласно некоторым данным, хотя бы раз в неделю сотрудники дератизационных служб Праги выезжают на помощь жителям столицы, чтобы уничтожить крыс, которые забираются в дома из унитаза.