20 июня 2016, 14:50 Прага

В Праге откладывается строительство новой ветки метро

Городские власти надеялись завершить строительство четвертой ветки столичного метро до 2023 года, но этого не произойдет. Из-за целого ряда причин возведение новой ветки пражского метрополитена будет отложено на несколько лет. Об этом сообщил порталу Aktuale новый директор Транспортного предприятия Праги Мартин Гиллар.

«Это правда. Открытие новой ветки метро будет отложено на несколько лет», – заявил изданию Мартин Гиллар.



В конце прошлого года заместитель мэра и член городского совета по вопросам транспорта Петр Долинек уверял пражан, что работы по строительству первого отрезка четвертой ветки метро начнутся в течение 3 лет, а завершатся в 2023 году. Тогда Долинек говорил, что Прага за несколько лет возведет отрезок метро «Писнице» – Панкрац. Данные сроки были обусловлены необходимостью использования европейских дотаций, однако действительность оказалась совсем иной. Изучив актуальную ситуацию, новый глава Транспортного предприятия сказал изданию Aktuale, что работы могут затянуться даже на 10 лет.

На выкуп участков для строительства подземки был выделен 1 миллиард крон, но из них пока что было потрачено только 20 миллионов, так как пражане отказываются продавать своё имущество или выставляют высокие требования.

«Выкуп участков может продолжаться 5 и 10 лет. Я жду результаты анализа и пока не могу даже сказать, сколько участков ещё не выкуплено», – добавил Гиллар.



Петра Колинска, член городского совета по вопросам территориального развития Праги, вступившая в свою должность месяцем ранее, шокирована тем, что власти не выкупили нужные участки ещё несколько лет назад.

«Я не понимаю, почему участки не были выкуплены ранее, если строительство новой ветки обсуждается и планируется около 20 лет», – говорит Колинска.

Напомним, что новая ветка метро точно не будет проходить через столичной район Жижков, хотя районные власти этого хотели. Ещё одной особенностью метро будет то, что поезда на новой ветке пражского метро будут ездить без машинистов.

Похожие новости

Прага будет сотрудничать с Веной, в частности, в сфере транспорта, культуры, информации и безопасности
С марта аэропорт имени Вацлава Гавела в Праге временно перенесет регистрацию 22 авиакомпаний из Терминала 1, где обычно регистрируются рейсы за пределы Шенгенской зоны, в Терминал 2, где обычно выполняются только рейсы в Шенген
Пражская общественная транспортная компания (DPP) решила дезинфицировать все трамваи из-за продолжающейся эпидемии гриппа
Концерт, посвященный памяти Карела Готта, где встретятся чешские и словацкие звезды популярной музыки, состоится 15 декабря на арене O2 в Праге
Утром в пражском Мотоле произошло столкновение автобуса и автомобиля
По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, запланированный ремонт Баррандова моста, который начнется в этом году и продлится до 2025 года, должен стоить 600 млн чешских крон
Хватит учить никому не нужные правила чешского языка, которые никак не пригодятся в реальной жизни! Компания Study Consulting объявляет о начале новой эры изучения языка, где собрано только самое нужное и эффективное.
Гигиеническая служба Праги запретила Карлову университету допускать китайских студентов и преподавателей к занятиям
Чешский технический университет в Праге снабжает студентов, имеющих инвалидность по зрению, специальным устройством под названием OrCam MyEye 2, которое значительно упрощает учебный процесс
15 марта пройдет традиционная акция под названием «День Влтавы», в рамках которой все желающие смогут совершенно бесплатно покататься на теплоходах, паромах, гондоле и паруснике.
Чехия вообще и Прага в частности остро нуждается в идеях о смягчении последствий климатического кризиса. Те, у кого есть соображения по данному вопросу, могут представить свой проект на премию Adapterra
В этом году Карлов университет инвестирует порядка 1 млрд крон в строительство и реконструкцию своих зданий.