20 июня 2016, 14:50 Прага

В Праге откладывается строительство новой ветки метро

Городские власти надеялись завершить строительство четвертой ветки столичного метро до 2023 года, но этого не произойдет. Из-за целого ряда причин возведение новой ветки пражского метрополитена будет отложено на несколько лет. Об этом сообщил порталу Aktuale новый директор Транспортного предприятия Праги Мартин Гиллар.

«Это правда. Открытие новой ветки метро будет отложено на несколько лет», – заявил изданию Мартин Гиллар.



В конце прошлого года заместитель мэра и член городского совета по вопросам транспорта Петр Долинек уверял пражан, что работы по строительству первого отрезка четвертой ветки метро начнутся в течение 3 лет, а завершатся в 2023 году. Тогда Долинек говорил, что Прага за несколько лет возведет отрезок метро «Писнице» – Панкрац. Данные сроки были обусловлены необходимостью использования европейских дотаций, однако действительность оказалась совсем иной. Изучив актуальную ситуацию, новый глава Транспортного предприятия сказал изданию Aktuale, что работы могут затянуться даже на 10 лет.

На выкуп участков для строительства подземки был выделен 1 миллиард крон, но из них пока что было потрачено только 20 миллионов, так как пражане отказываются продавать своё имущество или выставляют высокие требования.

«Выкуп участков может продолжаться 5 и 10 лет. Я жду результаты анализа и пока не могу даже сказать, сколько участков ещё не выкуплено», – добавил Гиллар.



Петра Колинска, член городского совета по вопросам территориального развития Праги, вступившая в свою должность месяцем ранее, шокирована тем, что власти не выкупили нужные участки ещё несколько лет назад.

«Я не понимаю, почему участки не были выкуплены ранее, если строительство новой ветки обсуждается и планируется около 20 лет», – говорит Колинска.

Напомним, что новая ветка метро точно не будет проходить через столичной район Жижков, хотя районные власти этого хотели. Ещё одной особенностью метро будет то, что поезда на новой ветке пражского метро будут ездить без машинистов.

Похожие новости

Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.