17 июня 2021, 14:20 Прага

Строительство первого участка линии метро D будет стоить 52 млрд крон

В столице начнется строительство линии метро D. Первый участок пути от Панкраца до Новых Дворов будет построен за 52 млрд крон. Об этом сегодня приняли решение представители Праги. Транспортная компания Праги (DPP) теперь будет решать, как именно будет финансироваться строительство. Это должно быть ясно к концу года.

Однако точная дата начала строительства пока не ясна. Компания уже завершила первые переговоры с банками, но еще не обсудила с ними конкретную структуру финансирования. 

«Именно из этих переговоров мы знаем, что процесс подачи заявки и утверждения длится не менее одного года. Условием переговоров с банками является согласие городского совета Праги. Это означает четкое заявление о том, что Прага хочет метро D», - сказал генеральный директор DPP Петр Витовски.

«Мы не говорим, что на первом этапе мы покроем строительство на 100%, даже если мы сможем это сделать. Мы узнаем больше после переговоров с Европейским инвестиционным банком», - сказал заместитель мэра Адама Шайнхерр.

Шайнхерр вместе с заместителем мэра по финансам Павлом Вигнанеком должен представить представителям Праги конкретное предложение по финансовому покрытию строительства до конца этого года. Гарантия покрытия финансирования метро городом важна, прежде всего, для DPP. Без этого оно не может вступать в переговоры с банками. Сама по себе она не может позволить себе покрыть подобные вложения из своего бюджета.

Первый участок метро должен вести к Писнице, а на последнем этапе метро пройдет от Панкраца к площади Мира. Согласно обновленным данным за этот год, общая ориентировочная стоимость всего метро D составляет 97,79 млрд крон, а инвестором является DPP.

Представители Праги также сегодня утвердили гарантию на финансирование строительства. Транспортная компания (DPP) будет собирать деньги на это у Европейского инвестиционного банка (EIB) и коммерческих банков. Город также хочет договориться о государственной поддержке.

Оппозиция критикует стоимость строительства. Например, по ее мнению, прогнозируемая цена за последние годы непропорционально выросла. В качестве примера представители оппозиции упомянули строительство метро в Софии, Болгария, которое стоило гораздо дешевле. Витовски и Шайнерр отвергли возражения. По словам депутата, на цены влияет как инфляция, так и удорожание строительных работ. Кроме того, по словам Витовски, в Софии это скорее трамвай, курсирующий по туннелям, чем метро.

Похожие новости

Правоохранительные органы чешской столицы поделились актуальными статистическими данными по количеству обворованных квартир и домов за последние два месяца текущего года.
16 сентября в посольстве Великобритании пройдет день открытых дверей.
Любопытный эксперимент организовали в самом центре чешской столицы.
На следующей неделе департамент торговли и гражданского права обсудит с муниципалитетом Праги новый законопроект, ужесточающий потребление алкогольных напитков в историческом центре чешской столицы, а также в парках и общественных местах.
В понедельник, 11 сентября, произошла экстренная эвакуация отделения столичной полиции в районе Кобылисы.
Во вторник утром диспетчеры пражского аэропорта имени Вацлава Гавела были вынуждены перенаправлять некоторые рейсы на соседние взлетно-посадочные полосы.
5 сентября текущего года во время работ по реконструкции ратуши на Староместской площади один из мастеров, Павел Филип, нашел четыре запечатанных тубуса.
Пражской осенью впервые будет представлен на русском языке спектакль "Агнец Божий" по пьесе Джона Пилмейера.
Вацлавская площадь – центр Нового города и одна из главных площадей Праги.
Специалисты из Чешского гидрометеорологического центра считают, что в Чехии на этой неделе будет преобладать холодная, ветряная и дождливая погода.
Частичное ограничение доступа на станции метро «Андел» стоит ожидать только в начале осени.
С каждым годом население Праги растет.