Стоит отметить, что столичные таксисты, несмотря на соблюдение всех требований со стороны закона, редко его соблюдают, они регулярно нарушают законы, в частности, обманывают туристов, умышленно используя длинные объезды и завышая стоимость поездки. Например, недавно пражский таксист потребовал 12,5 тыс. крон за 14 км поезду, другой водитель ограничился «всего» 2 тыс. крон за 2 км.
В ближайший четверг, 8 февраля, сотни столичных таксистов организуют забастовку, в рамках которой они надеются добиться от властей ограничения деятельности онлайн-сервисов такси, предлагающие аналогичные услуги, но по более низким тарифам. Что из себя будет представлять акция и как она отразится на движении автомобилей в Праге – не сообщается. Ассоциация чешских таксистов умышленно ничего не уточняет, чтобы правоохранительные органы не могли препятствовать их забастовке.
Таксисты недовольны альтернативными онлайн-службами такси, водителям которых не нужно сдавать экзамены, получать специальные лицензии, таксометр и устанавливать на транспортное средство опознавательные знаки.
Стоит отметить, что на конференции, посвященной работе такси в Праге, и организованной в понедельник в магистрате, стало известно, что регулировать и влиять на деятельность альтернативных служб такси можно будет только после утверждения поправок к закону о дорожном транспорте, что может растянуться на два года.
Мэр Праги Адриана Крначова крайне недовольна тем, что условия работы таксистов носят неравный характер.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
