Трамваи возвращаются на Вацлавскую площадь: у Музея уже уложили первые рельсы через магистраль
Работы по соединению Виноградской улицы с верхней частью Вацлавской площади перешли в новую фазу. В месте, где под городской магистралью демонтируют старый подземный переход у Национального музея, один из дорожных рядов уже проходит прямо поверх будущих трамвайных путей.
«Трамвайное строительство у Музея продвигается — один из полос магистрали теперь проходит прямо через новые рельсы», — сообщила организация Pražská integrovaná doprava (PID).
Городская транспортная революция в самом сердце Праги
Этот шаг является частью масштабной реконструкции транспортного узла между улицами Легерова, Виноградская и Вацлавская площадь. С июля автомобильное движение временно перенаправлено в трамвайную полосу из-за работ по переносу дороги и демонтажу подземных помещений.
На участке между I. P. Павлова и Музеем трамваи пока не ходят — движение приостановлено до завершения строительства, которое планируется в 2027 году.
Подземелье под Легеровой: конец старому переходу
Работы в районе перекрёстка Легеровой и Виноградской начались ещё в июне, когда была убрана часть старых трамвайных рельсов, по которым сейчас временно ездят автомобили.
Строители продолжают сносить подземный переход под магистралью и соседние помещения, которые изначально проектировались как гаражи для Федерального собрания в 1980-х годах. Этот советский проект так и не был завершён.
«Часть этих помещений придётся полностью снести, а часть залить дренажным бетоном. Мы также демонтируем сам подземный переход, оставив только небольшие технические зоны — они будут использоваться садовниками и обслуживающим персоналом парка», — рассказал заместитель директора Технической службы дорог (TSK) Йозеф Рихтр.
Старый подземный переход уже несколько лет не выполняет свою функцию. Люди давно пользуются освещённым наземным переходом, который, как отмечают в мэрии, хорошо справляется со своей задачей и не мешает движению транспорта.
Рельсы, которые соединят Вацлавскую площадь с Виноградами
После завершения сноса подземных сооружений начнётся новая стадия проекта — строительство самой трамвайной линии, которое стартует весной 2026 года.
Эта линия соединит Виноградскую улицу с верхней частью Вацлавской площади, где уже готовятся новые трамвайные пути.
«Запуск движения по этой линии произойдёт одновременно с открытием новой трамвайной трассы на Вацлавской площади», — сообщили в Транспортном предприятии Праги (DPP).
Работы под магистралью должны завершиться к марту следующего года, после чего автомобильное движение по Легеровой улице будет восстановлено в обычном режиме. Затем начнётся укладка рельсов на улицах Виноградская и Шкретова.
Миллиардные вложения и новая транспортная эпоха
Общая протяжённость новой трамвайной линии от Национального музея до верхней части Вацлавской площади составит около 550 метров. Стоимость проекта оценивается в 1,24 миллиарда крон, а строительство соединения с Виноградской улицей обойдётся ещё в 224,7 миллиона крон (без НДС).
Часть расходов покрывается из европейских фондов, а саму стройку выполняет объединение компаний Porr, Porr Bau и Hans Wendel CZ.
Проект также включает реконструкцию перекрытий станции метро “Музей” и благоустройство территории вокруг Национального музея.
Его главная цель — восстановить прямое трамвайное сообщение между Виноградами, Нусле, Вршовицами и центром города, прерванное ещё в 1970-х годах из-за строительства магистрали.
Когда проект будет завершён в 2027 году, Прага получит одно из самых значимых транспортных преобразований последних десятилетий.
Новая линия не только вернёт трамваи на Вацлавскую площадь, но и сделает центр города ещё более доступным, зелёным и удобным для жителей и гостей столицы.
