19 января 2025, 20:00 Прага

Турецкая компания Bozankaya поставит в Прагу 70 современных троллейбусов

Турецкая компания Bozankaya выиграла тендер на поставку 70 низкопольных троллейбусов для Пражского транспортного предприятия (DPP). Общая стоимость контракта составляет 1,099 миллиарда крон без НДС. На основании пятилетнего рамочного договора компания также обязуется поставить зарядные устройства и комплекты для сервисного обслуживания. Новые троллейбусы заменят дизельные автобусы на маршрутах 131, 137, 176, 191 и 201, которые вскоре будут электрифицированы.

Технические характеристики: комфорт и экологичность

Согласно спецификации, для Праги будут поставлены батарейные троллейбусы Bozankaya SNG T12. Эти транспортные средства полностью низкопольные, двуосные, с тремя двустворчатыми дверями. В каждом троллейбусе предусмотрено 32 места для сидения, а максимальная вместимость, включая стоячих пассажиров, составит 82 человека.

Все машины оснастят:

На батареях троллейбусы смогут преодолевать не менее 15 километров без подключения к контактной сети. При этом сохранится работа системы отопления или кондиционирования, освещения и вентиляции даже при полной загрузке и частых остановках.

Договор также предусматривает поставку до 70 новых аккумуляторов и их замену после износа, а также необходимое оборудование для зарядки и ремонта. Гарантия на троллейбусы и аккумуляторы составляет 10 лет. Максимальный пробег, на который рассчитаны батареи, — 600 тысяч километров.

Электрификация маршрутов: планы на ближайшие годы

Пражский транспортный оператор уже работает над электрификацией нескольких автобусных маршрутов. Самый продвинутый проект — маршрут №137. В августе 2024 года в гараже Řepy и на улице Пероуткова началось строительство зарядной и питающей инфраструктуры. Здесь появится 37 внешних зарядных станций, а завершение строительства запланировано на конец апреля 2026 года.

Для маршрутов 131 и 176 уже объявлен тендер на строительство инфраструктуры, а работы начнутся в 2025 году. Для маршрута №191 сейчас разрабатывается проектная документация, необходимая для получения разрешения на строительство. Маршрут №201 проходит этап экологической экспертизы (EIA).

Историческое возвращение троллейбусов в Прагу

Первые троллейбусы появились в Праге в августе 1936 года. Тогда первый маршрут соединял трамвайное депо в Стршешовицах с районами Оржеховка и Ганспаулка и заканчивался у церкви Святого Матфея недалеко от Шарки. Последний троллейбусный маршрут, работавший на Страхов, был закрыт в 1972 году.

Сегодня троллейбусы вновь курсируют по пражским улицам: они работают на маршруте №59 (от вокзала Велеславин до аэропорта Вацлава Гавела) и на маршруте №58 (от Пальмовки до Мишковиц).

Источник: Prazska Drbna

Похожие новости

В больнице Томайера в Праге на данный момент находятся 13 пожилых людей, инфицированных вирусом COVID-19. Один человек умер в среду умер. Три медсестры заразились на прошлой неделе.
Несмотря на то, что в последние дни в общественном транспорте много свободного места и мало людей, все же необходимо помнить о следующих правилах:
Предлагаем посмотреть видео, в котором представлена Прага во время коронавирусной инфекции в марте 2020.
В Чехии работает большое количество крупных сетевых прокатных компаний. Можно забронировать автомобиль напрямую у них на сайте или через сайт-агрегатор. Условия аренды одинаковы для клиентов в любой стране.
Если вас не перевели на дистанционную работу, и вы все еще ездите на работу на общественном транспорте, то информация о графике его работы будет для вас полезна.
Во всех государствах Европы ввели чрезвычайное положение в связи с распространением коронавируса.
В связи с усилением мер по предотвращению распространения коронавирусной инфекции и защите пассажиров и водителей во всех трамваях перестанут открываться передние двери.
Прага хочет купить 3 млн хирургических масок и полмиллиона респираторов на общую сумму 123 млн крон в связи с распространением нового типом коронавируса.
Транспортное предприятие Праги обращается ко всем жителям Праги с одной просьбой: использовать дезинфектор, но брать его столько, сколько необходимо для того, чтобы разово помыть руки, не более.
Транспортное предприятие Праги информирует о том, что этой весной не будут проходить запланированные ремонтные работы на «красной» ветке метро, ставшие в последние годы недоброй традицией в канун пасхальных праздников.
В большинстве случаев лечение коронавируса полностью оплачивается страховой компанией.
Транспортное предприятие Праги в связи с дальнейшим распространением коронавируса, а также теми фактами, что около ста сотрудников компании находятся на карантине...