8 августа 2018, 11:30 Прага

У Национального музея положили новые рельсы, но пока не известно, куда маршрут пойдёт дальше

У Национального музея положили новые рельсы, но пока не известно, куда маршрут пойдёт дальше
Трамвайные пути | Автор: Pražská integrovaná doprava

Между старым и новым зданием Национального музея в Праге уже проложена новая трамвайная колея. Это первая часть маршрута, который пройдёт до улицы Больцанова, но до сих пор не ясно, через Вацлавскую площадь, или сады Врхлицкого.

Рабочие уже положили трамвайные рельсы длиной около 80 метров по Виноградской улице между объектами Национального музея.

«В связи с реконструкцией зданий Национального музея, Виноградской улицы и прилегающих окрестностей, в эти дни мы заранее прокладываем рельсы в местах, где они уже были до 1982 года (использовались только до 1980)», — сообщает Пражский интегрированный транспорт (PID) на своём профиле в Facebook.

Все ремонтно-строительные работы в этом районе должны быть завершены к 28 октября, то есть ко дню празднования 100-летия с момента основания Чехословакии.

«Одним из этапов реконструкции является прокладка части будущей трамвайной линии там, где планируется трамвайный маршрут в течение нескольких лет после текущих работ. Если этого не сделать сейчас, то в будущем строительные работы нанесут вред реконструированному пространству и сведут на нет сегодняшние инвестиции», — отметил заместитель мэра Пётр Долинек.

Пока рельсы возле музея, будут служить для существующих маршрутов или для коммерческих трамвайных прогулок.

В течение следующих двух лет должна быть проложена и подключена новая линия к уже существующим на Виноградской и Шкретовой. В дальнейшем ветка станет частью маршрута Музей — Центральный вокзал — Больцанова, для которого в настоящее время разрабатываются изменения в генеральном плане, с учётом замечаний от администрации Праги 1 и Института планирования и развития (IPR).

В то же время автомобильное движение не должно здесь полностью исчезнуть. По данным IPR останется одна полоса для автомобилей в направлении с улицы Вилсоновой к Виноградской, для возможности подъезда и снабжения прилегающих зданий.

С Виноградской колея пройдёт до улицы Больцанова, но до сих пор нет представления о том, какой из трёх вариантов, предлагаемых IPR, будет реализован дальше.

Маршрут могут продолжить вокруг Государственной оперы до садов Врхлицкого, или в середине повернуть на Вашингтонову улицу через Оплеталову. Третий вариант ведёт к Вацлавской площади, с поворотом на Оплеталову.

Похожие новости

На улице Конева в Праге 3 была установлена разъяснительная табличка, рассказывающая о роли советского маршала Ивана Степановича Конева в освобождении Праги в 1945 году, а также о его роли в подавлении венгерского восстания 1956 года и других исторических событиях
Для чешской столицы сравнение в ежегодном рейтинге качества жизни в городах, публикуемом британским еженедельником The Economist, не увенчалось успехом
Сегодня в Праге завершится эксплуатация трамваев T6A5, которые впервые вышли на линию 25 лет назад
В четверг представители Праги одобрили строительство нового моста через Влтаву
Городской совет Праги хочет ограничить скорость движения велосипедов и электросамокатов на тротуарах до уровня ниже нынешнего ограничения в 20 км/ч
В столице начнется строительство линии метро D
В субботу, 19 июня, Музей памяти XX века проводит День открытых дверей в Domě pážat в пражских Градчанах
Во вторник австрийская компания RedBull, производящая энергетические напитки, представила рекламный ролик, содержащий кадры апрельского проезда болида «Формулы-1» через Карлов мост, которое вызвало сильные споры среди некоторых представителей чешской общественности и политических деятелей
Прага откажется от использования трамваев типа T6A5, введенных в эксплуатацию 25 лет назад
К концу этого года мэрия Праги уволит 7% из примерно 2300 сотрудников, то есть около 160 человек
Пассажирам в общественном транспорте Праги не нужно беспокоиться о возможности заражения коронавирусом при соблюдении основных правил
Пражское руководство согласилось начать строительство первого участка метро D между станциями «Панкрац» и «Новы Дворы».