8 августа 2018, 11:30 Прага

У Национального музея положили новые рельсы, но пока не известно, куда маршрут пойдёт дальше

У Национального музея положили новые рельсы, но пока не известно, куда маршрут пойдёт дальше
Трамвайные пути | Автор: Pražská integrovaná doprava

Между старым и новым зданием Национального музея в Праге уже проложена новая трамвайная колея. Это первая часть маршрута, который пройдёт до улицы Больцанова, но до сих пор не ясно, через Вацлавскую площадь, или сады Врхлицкого.

Рабочие уже положили трамвайные рельсы длиной около 80 метров по Виноградской улице между объектами Национального музея.

«В связи с реконструкцией зданий Национального музея, Виноградской улицы и прилегающих окрестностей, в эти дни мы заранее прокладываем рельсы в местах, где они уже были до 1982 года (использовались только до 1980)», — сообщает Пражский интегрированный транспорт (PID) на своём профиле в Facebook.

Все ремонтно-строительные работы в этом районе должны быть завершены к 28 октября, то есть ко дню празднования 100-летия с момента основания Чехословакии.

«Одним из этапов реконструкции является прокладка части будущей трамвайной линии там, где планируется трамвайный маршрут в течение нескольких лет после текущих работ. Если этого не сделать сейчас, то в будущем строительные работы нанесут вред реконструированному пространству и сведут на нет сегодняшние инвестиции», — отметил заместитель мэра Пётр Долинек.

Пока рельсы возле музея, будут служить для существующих маршрутов или для коммерческих трамвайных прогулок.

В течение следующих двух лет должна быть проложена и подключена новая линия к уже существующим на Виноградской и Шкретовой. В дальнейшем ветка станет частью маршрута Музей — Центральный вокзал — Больцанова, для которого в настоящее время разрабатываются изменения в генеральном плане, с учётом замечаний от администрации Праги 1 и Института планирования и развития (IPR).

В то же время автомобильное движение не должно здесь полностью исчезнуть. По данным IPR останется одна полоса для автомобилей в направлении с улицы Вилсоновой к Виноградской, для возможности подъезда и снабжения прилегающих зданий.

С Виноградской колея пройдёт до улицы Больцанова, но до сих пор нет представления о том, какой из трёх вариантов, предлагаемых IPR, будет реализован дальше.

Маршрут могут продолжить вокруг Государственной оперы до садов Врхлицкого, или в середине повернуть на Вашингтонову улицу через Оплеталову. Третий вариант ведёт к Вацлавской площади, с поворотом на Оплеталову.

Похожие новости

Сегодня в Пражском зоопарке отмечают Всемирный день слонов
В Праге на Вацлавской площади будет создан новый пункт отбора проб, где люди смогут пройти тестирование на заражение новым коронавирусом
С начала 2021 года платные парковочные зоны в Праге 9 будут расширены, а со второй половины августа этого года платная парковка появится в Праге 10
С лета следующего года две пары лифтов, соединенные коридором, будут доставлять пассажиров с Карловой площади до одноименной станции метро линии B
Из-за прорыва водопровода во вторник на улице Йечна в Праге трамвайное движение было остановлено в обоих направлениях на оживленном участке между станциями «И.П. Павлова» и «Карлово намести»
Пражская транспортная компания (DPP) больше не будет управлять системой WiFi на станциях метро
Во вторник из-за прорыва водопровода на улице Йечна в центре Праги трамвайное движение между станциями «И.П. Павлова» и «Карлово намести» было остановлено в обе стороны
Пражская гигиеническая станция может вскоре ввести обязательство носить маски в закрытых общественных местах
Поезда, вагоны метро, трамваи и автобусы, включенные в Пражскую интегрированную транспортную систему, в будущем будут иметь единый дизайн, состоящий из сочетания традиционного красного и серого
В понедельник в столице начинается юбилейный десятый фестиваль Prague Pride.
В воскресенье вечером на четырех крупных пражских вокзалах возникли технические проблемы из-за шторма, в результате которого на полчаса отключилось электричество
Посещаемость пражских достопримечательностей и обычных туристических мест примерно вдвое меньше, чем в прошлом году