25 июня 2015, 20:10 Прага

В аэропорт Праги можно будет добраться с помощью скоростной железной дороги

Городское управление Праги 6 будет настаивать на том, чтобы скоростная железная дорога от вокзала им. Томаша Масарика до международного аэропорта им. Вацлава Гавела только на отрезке между районами Дейвице и Велеславин проходила под землёй. Первоначальный проект, согласно которому весь путь проходил бы под землёй обойдётся городу на 3,3 миллиарда крон дороже, чем тот же маршрут, но по земле. Предполагается, что строительство скоростной дороги обойдётся Праге в сумму не менее 20–22 миллиардов крон.

«В первую очередь нам необходимо исходить из финансовых расчётов и времени строительства, поэтому мы выступаем против строительства дороги под землёй», – заявила член городского совета Праги 6 Петра Колинская.

Министр транспорта Дан Тёк полностью согласен с мнением представителей Праги 6. По его словам, необходимо возвести проект с минимальным финансовыми затратами и начать его реализацию в кратчайшие сроки, чтобы успеть исчерпать дотации Европейского союза.

На сегодняшний день окончательный проект скоростной железной дороги между вокзалом им. Масарика и аэропорта им. Гавела не готов, но министерство транспорта планирует его завершить в ближайшее время и сделать упор на наземные отрезки маршрута.

 

Похожие новости

В четверг утром пражские экстренные службы — пожарные, полиция и медики — работали в усиленном режиме из-за масштабной утечки газа в районе Нусле. Инцидент произошёл во время строительных раскопок и мгновенно парализовал движение
Дорожная ситуация в Праге сегодня стала одной из самых горячих тем для обсуждения. Новинки провели съёмки в местах, где в часы пик из-за многочисленных ограничений образуются пробки. Водители признаются: проехать два километра порой занимает
В Праге зафиксировано небольшое снижение числа респираторных заболеваний, включая грипп. Однако ситуация с гепатитом А остаётся тревожной: только за прошлую неделю в городе выявили ещё 50 заболевших, а общее число случаев с начала года достигло 1158
На Староместской площади в Праге в ночь на вторник подняли и установили главную рождественскую ель. Это 26-метровая ель из Дечинска, которую перед установкой пришлось укоротить на четыре метра. Работы выполнили сотрудники компании
Открытие временно закрытых станций Ческоморавская и Панкрац приближается, однако введение их в эксплуатацию не состоится в январе 2026 года, как планировалось. Причина — ухудшение состояния несущих конструкций, что потребует дополнительного
Матей Скалицкий беседует с Алешем Родом из Центра экономических и рыночных анализов и Национального экономического совета при правительстве.
В субботу, 29 ноября, в украшенной ели на Староместской площади засияют огни, и там начнут работать главные рождественские ярмарки.
Пражская Техническая служба коммуникаций (TSK) приостанавливает и консервирует уже начатые работы по перестройке Либенского мостового комплекса. Причиной стало решение Антимонопольного управления (ÚOHS), из-за которого город должен подготовить новый
Новый территориальный план Праги, известный как Метрополитный план, создаётся уже двенадцать лет. Документ предусматривает строительство 350 тысяч квартир и активную застройку территорий бывших промышленных зон — так называемых браунфилдов.
В самом центре Праги, в день государственного праздника, случилось шокирующее нападение — семнадцатилетняя девушка вечером атаковала ножом пожилого мужчину прямо в вестибюле станции метро Národní třída.
В середине недели в Праге образовалась масштабная пробка, которая практически остановила движение. Подобных ситуаций становится всё больше, а их причины не всегда очевидны. Зденек Локай с транспортного факультета ЧВУТ объясняет, как возникают
На одной из самых загруженных магистралей Праги — улице Промыслова — в четверг вечером произошла авария с участием трёх легковых автомобилей. Один из них после столкновения вспыхнул, превращаясь в огненный факел прямо посреди дороги.