21 апреля 2019, 13:50 Прага

В аэропорту Вацлава Гавела в Праге прошли учения

В аэропорту Вацлава Гавела в Праге прошли учения
Учения в аэропорту | Автор: HZS Letiště Praha - ARFF Prague Airport

В аэропорту Вацлава Гавела прошли учения, организованные с целью проверки готовности экипажа и всех спасательных служб, к чрезвычайной ситуации.

Легенда такова: у самолета сломано шасси и при посадке пилот теряет управление, самолет разбивается, в нем образуется дыра, через которую, во время движения, выпадают люди.

Перед началом учений была проведена серьезная подготовительная работа, включающая в себя:

— подготовка салона – расстановка столов, раскладывание личных вещей пассажиров;
— подготовка пассажиров – нанесение грима, раскладывание их по своим местам;
— создание реалистичной картины аварии – раскладывание муляжей органов и частей тела по взлетно-посадочной полосе.

Операция была начата в 13.00. Для создания видимости горения самолета были использованы дымовые гранаты. Часть прибывших пожарных начинают сразу же тушить пожар, вторая часть заходит в самолет для эвакуации пассажиров, однако там практически никого нет, потому что большинство выпало из самолета в образовавшуюся дыру. Тех, кто все же остался в салоне, эвакуируют при помощи горки.

После того, как пожар был потушен, спасатели ходят среди, лежащих на земле, пострадавших и оценивают степень тяжести полученных ими травм. Далее на одежду пострадавших прикрепляют бумажки разного цвета, в зависимости от тяжести травмы: красные – тяжело раненные, желтые – ранения средней тяжести, зеленые – могут передвигаться самостоятельно, черные – труп. Далее раненых, по убыванию степени тяжести ран, отправляют к спасателям, где они проходят медицинский осмотр и далее кареты скорой помощи развозят их по больницам. Чаще всего это военный госпиталь и больница Motol, т.к. они находятся в непосредственной близости от аэропорта.

Как комментируют действие участники учений

«Если при посадке самолета есть вероятность возникновения проблем, то спасательная команда, в полной готовности, ждет у края посадочной полосы. Заходя на посадку, пилот самолета сообщил о проблеме с двигателем. При посадке было сломано шасси, поэтому самолет вышел из колеи, начался пожар в области левого двигателя», - Павел Гошек, директор пожарно-спасательной службы аэропорта.

«Раненых сначала осматривают пожарные и доставляют к нам наиболее тяжело, по их мнению, раненых. Далее их осматривают уже наши специалисты», - Яна Поштова, пресс-секретарь спасательной службы.

«С нами связывается служба экстренной помощи, которая сообщает где и при каких обстоятельствах случилась авария, и предоставляет данные о количестве раненых и степени сложности», - Мария Воборилова, руководитель отделения неотложной помощи. 

«Такие учения указывают нам на ошибки в организации работы, которых нужно постараться избегать. Это хороший способ продумать моменты, как более эффективно и грамотно построить работу. Что касается проведенных учений, в целом, все прошло хорошо, задержек в оказании помощи пациентам не возникало», - добавила Воборилова.

Самые худшие катастрофы в Праге

В целом, на памяти Праги всего две катастрофы, в 1972 г. и 1981 г. В 1981 г. разбился самолет TU-154B, но, к счастью, обошлось без жертв. А в 1972 г. самолет российской компании приземлился перед порогом взлетно-посадочной полосы, в результате чего погибло 66 человек.

Такие учения пражский аэропорт проводит 2 раза в год. «Целью данной операции было не только проверить готовность работников служб и выявить недостатки в работе, чтобы потом их исправить, а и показать пассажирам, что в случае чрезвычайных ситуаций, команды спасателей всегда в полной боевой готовности», - прокомментировал Роман Пачвог, представитель аэропорта.

Похожие новости

Спустя 60 лет у Транспортного предприятия Праги (DPP) снова появился свой собственный троллейбус, он получит регистрационный номер 9508.
На ближайший понедельник, 25 мая, запланирован не только последний этап по ослаблению мер, направленных на борьбу с распространением коронавирусной инфекции, но и открытие администрации президента Чешской Республики – Пражского Града.
Столичной землей, её развитием и строительством многоквартирных домов теперь будет заниматься новая городская организация «Пражская девелоперская компания». Организация будет создана 1 июня этого года, и Прага внесет свой вклад на её счёт в размере 13 млн крон. 
Вышеград, Староместская площадь, Карлов мост и другие достопримечательности старой Праги каждый год посещают тысячи туристов. Но есть в чешской столице и другие места, не столь древние, но не менее интересные, о которых мало кто знает.
С субботы, 23 мая, будет ограничено движение на части набережной Сметаны около Национального театра.
Строительство копии Марианской колонны на Староместской площади Праги находится на полпути, оно должно быть завершено 15 августа. Это на месяц раньше, чем планировалось изначально.