В центре Праги начинается транспортный коллапс: почти два года пробок, сужений и тишины на трамвайных рельсах

Уже с этой субботы, 14 июня, движение в самом центре Праги радикально изменится. Водителей и пассажиров общественного транспорта ждёт непростое испытание: стартует масштабная реконструкция и строительство новой трамвайной линии, которая соединит Виноградскую улицу с Вацлавской площадью. Это означает: перекрытия, объезды, исчезновение десятилетнего моста и полное прекращение трамвайного движения в этом районе — почти на два года.

Сами строительные работы начнутся демонтажем существующих трамвайных путей вдоль улицы Легерова. Работы займут двадцать месяцев — ориентировочно до марта 2027 года.

Одним из самых ощутимых изменений станет прекращение движения трамваев на отрезке от I. P. Pavlova до станции Muzeum. На месте путей проложат два временных автомобильных проезда, которые частично заменят один из трёх постоянных полос Северо-Южной магистрали. Это приведёт к сужению дороги и, скорее всего, к пробкам, которые станут новой реальностью для тысяч автомобилистов.

«Мы построим временное шоссе для автомобильного движения в месте демонтируемых трамвайных путей. Цель — не допустить полного перекрытия магистрали, а сохранить по два действующих полосы в каждом направлении», — сообщил Йозеф Рихтр, заместитель гендиректора Технической администрации дорог.

Также на столбах вдоль Виноградской улицы уже размещены уведомления о запрете парковки с 14 июня.

Почему стройка займёт двадцать месяцев? Всё дело в том, что, кроме прокладки 400 метров трамвайных путей и разворотного треугольника, параллельно будут реализовываться два других инфраструктурных проекта. Все работы скоординированы и будут завершены одновременно — в июне 2027 года.

Прощай, мост X675: исчезает один из забытых элементов городской архитектуры

Помимо трамвайных путей будет снесён так называемый мост X675 — бетонная конструкция, построенная ещё в 1977–1978 годах. Этот мост долгое время висел над заброшенным подземным пространством под Легеровой улицей. Первоначально он задумывался как часть инфраструктуры для подземных гаражей рядом с бывшим зданием Федерального собрания. Но проект так и не был реализован, а сам мост в последние десятилетия практически не использовался.

Теперь это пространство перестроят в современную техническую базу для работников городского озеленения, а на поверхности появится новая зелёная зона. Всё это станет частью широкой концепции развития общественного пространства, предложенной Институтом планирования и развития Праги.

Новая линия — это инвестиция в удобство будущего

После завершения строительства трамвайная линия «Музеум» обеспечит более быстрое и комфортное соединение Виноградов с центром города. Обещают безбарьерные остановки, улучшенную навигацию и приятную городскую среду.

«Сегодняшние остановки не приспособлены для маломобильных граждан, всё выглядит запутанно. Мы это изменим. Обновлённое пространство будет комфортным для пешеходов, велосипедистов и пассажиров. Это ещё один шаг к тому, чтобы Прага стала современным, устойчивым и дружелюбным городом», — отметил Зденек Гржиб, заместитель мэра и председатель наблюдательного совета транспортного предприятия.

Чего ждать жителям и гостям столицы

Суббота, 14 июня, 0:10 — с этого момента до понедельника, 16 июня, будет полностью прекращено движение трамваев на линии I. P. Pavlova – Muzeum – Flora. А уже с 16 июня и до самого завершения стройки — ориентировочно до марта 2027 года — не будет курсировать транспорт на отрезке I. P. Pavlova – Muzeum.

Будьте готовы к изменениям, планируйте маршруты заранее и следите за обновлениями. Это неудобство — временное. А взамен город обещает — по-настоящему новое качество передвижения и облика центра Праги.