Пражский транспортный департамент (DPP) разместил первую из трех объяснительных табличек рядом с бронзовым барельефом с надписью "Москва–Прага" в вестибюле станции метро B "Андěl" у выхода на "Na Knížecí". Об этом сообщила пресс-секретарь DPP Анета Ржехкова.
На табличке указано, что на момент создания барельефа, Чехословакия находилась под оккупацией Советского Союза, и утверждение о дружбе между двумя странами было пропагандистским заявлением. Текст на табличке был одобрен пражскими властями в середине мая этого года. Таблички будут временным решением. Город вместе с DPP и Галереей главного города Праги (GHMP) планируют провести художественный конкурс на изменение барельефа.
"Я рад, что мы выполнили наше обещание," прокомментировал установку заместитель мэра Зденек Гриб (Пираты), который инициировал изменение надписи. "С учетом того, что Россия, как правопреемник Советского Союза, в настоящее время оккупирует территорию Украины и совершает там военные преступления, очевидно, что настало время разобраться с этим," добавил Гриб, который вместе с заместителем мэра Иржи Поспишилом (TOP 09) является автором текста на табличке.
Одна из пожилых женщин, прочитавших текст на месте, согласилась с табличкой. "Они нас оккупировали, а теперь снова оккупируют. Видите, что происходит на Украине, это выжженная земля," сказала она в интервью для Novinky. "Многие молодые люди не знают этой истории так, как мы, старики," добавила она, отмечая, что приветствовала бы изменение самого барельефа.
На существование надписи "Москва–Прага" в вестибюле станции "Na Knížecí" обратил внимание шестнадцатилетний студент Ян Богач. Он инициировал петицию с требованием сделать с этой надписью то же, что и с памятниками Коневу и Сталину, которые уже были удалены.
Станция получила нынешнее название "Андěl" вскоре после падения коммунистического режима в феврале 1990 года. Однако барельеф остался на своем месте даже после нескольких реконструкций. Вопрос об удалении или изменении этого спорного произведения, символизирующего чехословацко-советское сотрудничество до 1989 года, поднимался неоднократно.
До сих пор преобладало мнение, что это произведение является частью истории и напоминает о вкладе советских специалистов в строительство пражского метро.