9 января 2020, 10:00 Прага

В Праге будет ходить ретро-трамвай

Пражская транспортная компания расширяет парк ретро-автомобилей. Он будет дополнен двумя легендарными трамваями T2, которые будут курсировать с марта по центру города по линии № 23.

Перед Рождеством в мастерской по ремонту трамваев в Хостиварже вагоны были переданы техническим специалистам транспортной компании, которые будут работать над их вводом в эксплуатацию в течение следующих двух месяцев. Оба трамвая были сделаны на заводе Tatra Smíchov для Остравы.

После того, как они были выведены из местного парка, они были куплены транспортной компанией Либерец в 1996 году и использовались в течение 22 лет в столице региона Либерецкого края. 

«Мы будем эксплуатировать оба отремонтированных трамвая на линии № 23, которая идет от Краловки через исторический центр, включая Пражский Град, Королевский летний дворец и Национальный театр в Звонаржке. Если работы по их восстановлению и вводу в эксплуатацию будут продолжаться в соответствии с графиком, мы планируем ввести трамваи в эксплуатацию в первые выходные марта», - сказал Петр Малик, начальник отдела исторических транспортных средств.

«Трамваи прибыли в Остраву по железной дороге в феврале 2019 года. Сразу после разгрузки начались работы по их разборке и модификации кузовов вагонов. В течение следующих месяцев они прошли капитальный ремонт и получили желаемый исторический облик», - сказал Ян Шуровский, член совета директоров и технический директор Пражской транспортной компании.

Трамваи Т2 были разработаны в период с 1951 по 1956 год и серийно выпускались в период с 1957 по 1962 год. В общей сложности в городах Чехословакии и Советского Союза использовался 771 трамвай данного типа.

Один трамвай Т2 второго прототипа № 6002 экспонируется с 1977 года в Музее городского транспорта в Праге в Стржешовицах. Он прошел успешную и обширную реконструкцию в 1990-х годах, что приблизило его к облику модели 1956 года. Однако из-за его высокой исторической ценности и технических ограничений этот трамвай может эксплуатироваться только в исключительных обстоятельствах.

Похожие новости

Сегодня пражские советники решат, переименовать ли улицу Коневова на Праге 3 в улицу Гартигова в честь первого мэра Жижкова. В повестку дня депутатов также входит продление скидки на проезд в общ транспорте для материально нуждающихся жителей
Ежедневно через автовокзал Флоренц проходит около 450 автобусов. До эпидемии коронавируса в 2019 году это было около 500 автобусов в день. Станция хотела бы вернуться к показателям до ковида в течение двух лет.
Жители Праги 8 пожаловались в социальных сетях на качество воды в пруду в садах Кайзл на Карлине.
Прага расширит зоны, в которых запрещен въезд грузовиков массой более 12 тонн. Знаки, запрещающие въезд грузовиков, появятся на улице Европейской, Карловарской, а также на Пльзеньской улице, Розвадовской спойке и Страговском тоннеле
Пражской администрации не нравится план Чешской почты по продаже здания центрального почтового отделения на улице Йиндржишска на электронном аукционе. Она хочет организовать встречу с Министерством внутренних дел и представителями почты
В четверг Пражская гигиеническая станция подтвердила наличие сальмонеллы в отеле на улице Bečvářova на Праге 10. Постояльцы испытывали тошноту, рвоту, проблемы с кишечником и упадок сил.
Мужчина принял наркотики и алкоголь, за его жизнь боролись полицейские в центре Праги.
В первом квартале этого года число жителей Праги увеличилось примерно на 8300 человек, и в конце марта в столице насчитывалось 1,37 миллиона жителей. Умерло больше людей, чем родилось. Увеличение численности населения вновь произошло за счет миграции
Во вторник утром кто-то подбросил мальчика в бэбибокс на улице U Libeňského zámku в Праге 8. Как сообщил Людвик Гесс, основатель сети бэбибоксов, это уже 251-й ребенок, которому помог бэбибокс.
Центр всемирного наследия ЮНЕСКО направил в Министерство культуры Чехии письмо о том, что железнодорожный мост на Вытони в Праге должен быть сохранен. По мнению специалистов центра, причина этого заключается в том, что мост является важной частью
Прага 1 планирует взимать плату с автомобилей и транзитного транспорта на улицах у реки Влтавы. Прага хочет разгрузить движение по обеим сторонам Влтавы за счет платы в размере 200 чешских крон в день. Этот шаг обсуждался уже давно
Мэрия Праги планирует отменить бесплатную парковку в парковочных зонах для электромобилей, сообщил заместитель мэра по транспорту Зденек Гржиб (Пираты). Это изменение должно стать частью более широкой реформы системы парковочных зон