Фуникулер могут построить уже через пять лет, но на это потребуются множество согласований и ряд поправок в градостроительном плане.
Власти Праги 6 выступают в поддержку инициативы создания канатной дороги. Таким образом, это позволит соединить два района Праги. «Пока только идет обсуждение, будет ли посадочная станция в Подбабе с точки зрения ее местоположения и дальнейшего соединения станции с поездами, трамваями и парковкой P+R», - прокомментировала советник по стратегическому развитию Праги 6 Ева Смутна.
«Канатная дорога - это очень элегантное и относительно недорогостоящее решение, которое эффективнее и экологичнее других транспортных проектов. Например, строительство моста, соединяющего Дейвице и Богнице, планируется завершить только в 2040 году, а фуникулер – это альтернатива, которая имеет ряд преимуществ, таких как экономия времени и пропускная способность более 2000 пассажиров в час», - пояснил вице-мэр Праги 8 Иржи Витек.
Сегодня перед управлением стратегических инвестиций Праги поставлена задача подготовить проект и запустить его в эксплуатацию в течение пяти лет. «Будет ли канатная дорога построена или нет, зависит от положительного решения об изменении градостроительного плана. Сейчас все в стадии подготовки, нам нужны разрешения на строительство и так далее», - сказал глава депарамента городского транспорта ROPID Мартин Фафейта. На строительство канатной дороги Прага может получить субсидии ЕС.
