15 сентября 2020, 23:05 Прага

В Праге на некоторых маршрутах будут работать электробусы

Столичный городской совет одобрил использование электрических автобусов для работы на линии № 134 между Подольска водарна и Дворец в Праге 4. Приобретение пяти автомобилей и двух зарядных станций будет стоить 120 млн крон. Испытания электробуса начались три года назад на линии Пальмовка - Летняны.

Мэрия Праги планирует постепенное обновление автопарка транспортной компании. Она хочет заменить классические автобусы с дизельным двигателем новыми электробусами. Цель состоит в том, чтобы уменьшить количество выбросов в атмосферу в соответствии с обязательствами Праги в области климата.

В этом отношении еще одним важным шагом стало решение городского совета, который утвердил, что линия № 134 будет зарезервирована для нового типа электрического автобуса.

«Это пилотный проект, в рамках которого мы впервые введем в эксплуатацию электрические автобусы с так называемой четырехполюсной зарядкой», - поясняет мэр Праги Зденек Гржиб. Это означает, что новые автомобили будут заряжаться только во время ожидания на конечных остановках.

Выбор пал на линию 134 не случайно. «Мы выбрали ее, потому что она начинается и заканчивается там, где есть еще трамвайная линия, поэтому мы можем легко установить зарядные станции», - объясняет Адам Шейнхерр, заместитель мэра по транспорту.

Кроме того, что этот транспорт более экологичный, его преимущество заключается также в том, что он работает значительно тише.

Однако из-за этого Праге придется глубже залезть в казну. Только за электрификацию линии 134 компания заплатит 120 млн крон. В частности, пять новых электробусов будут стоить около 86,5 млн крон, а строительство двух зарядных станций еще 26 млн. Остальные деньги будут потрачены на административную подготовку.

«Приобретение электрических автобусов и зарядной инфраструктуры обходится дороже, но эксплуатационные расходы будут примерно в десять раз меньше, чем у существующих автобусов», - объясняет это решение мэр.

Шейнхерр ожидает, что строительство обеих зарядных станций может начаться в конце 2021 года, когда город выберет производителя на открытом тендере.

В настоящее время в Праге курсирует около 1200 автобусов общественного транспорта, которые проезжают около 67,9 млн километров в год. При этом они потребляют около 30 млн литров дизельного топлива.

«Переведя маршрут 134 на электрические автобусы, мы сократим выбросы углекислого газа в Праге на 580 тыс. килограммов в год», - сказал Шайнхерр.

Поэтому столица готовится электрифицировать и другие автобусные маршруты. Уже на более продвинутой стадии подготовки находится, например, развертывание электрических автобусов на маршруте линии 140 от Пальмовки через Просек до Чаковице. Аналогичные планы есть и по отношению к очень загруженной линией 119, которая перевозит пассажиров от станции метро Надражи Велеславин в аэропорт.

Похожие новости

Спустя полтора года после трагедии в здании философского факультета Карлова университета, вся собранная чехами помощь до сих пор не дошла до всех пострадавших. Из почти 90 миллионов крон, собранных благодаря волне национальной солидарности
Вечером в понедельник, 30 июня, движение по одной из ключевых магистралей Праги – Южной связке – оказалось полностью остановлено. Причиной стал пожар, вспыхнувший после аварии с участием грузового автомобиля. Инцидент произошёл в районе пересечения
На Староместской площади в центре Праги десятки активистов провели акцию протеста против массового туризма, обвинив его в подрыве доступности жилья и изменении городской среды. Необычный формат мероприятия – «футбольный матч» между командой Праги
Причиной слишком высокой концентрации туристов в некоторых регионах Чехии становится не только популярность мест, но и хронически отсталая инфраструктура. Ускоренное строительство автомагистралей, железных дорог и велосипедных трасс помогло
Ранним утром в субботу в одном из баров на первом этаже жилого дома в районе Подоли в Праге вспыхнул пожар. Огонь поднял на ноги пожарных, спасателей и вызвал эвакуацию двух с половиной десятков человек. К счастью, никто не пострадал.
Утро четверга в столице Чехии началось с масштабной полицейской операции — сразу три крупнейших торговых центра в Праге были эвакуированы и закрыты после поступления анонимной угрозы о возможном взрыве. Сообщение с предупреждением о взрывном
С 2026 года парковка электромобилей в платных зонах Праги станет платной. Водители таких авто будут платить за парковочное разрешение в два раза меньше, чем владельцы машин с бензиновыми или дизельными двигателями.
Во вторник спасатели выехали в один из отелей на улице Гибернской в центре Праги, где сразу у нескольких детей, прибывших на школьную экскурсию, внезапно начались серьёзные пищеварительные проблемы. По предварительным данным, у примерно десяти
Утром в понедельник в центре Праги произошёл транспортный коллапс. Причиной стало неудачное маневрирование водителя грузовика, который попытался проехать под низким подземным переходом у Карловых Лазней — одной из оживлённых точек столицы.
Серьёзное ДТП произошло в воскресенье вечером в пражском районе Гостиварж. На перекрёстке улиц Швехлова и Пражска скорая помощь, ехавшая с пациентом, столкнулась с легковым автомобилем и перевернулась прямо на трамвайные рельсы.
В Праге произошёл тревожный инцидент с пожилой женщиной, который теперь расследует полиция. На остановке Rychnovská в районе Летняны пассажирка не успела вовремя выйти из автобуса маршрута 195 и оказалась зажатой в закрывающихся дверях.
Жителей и гостей Праги этим летом ждет настоящее транспортное испытание. В столице стартовало строительство новой трамвайной линии, которая спустя более 40 лет вновь соединит Вацлавскую площадь с Виноградской улицей. Звучит как хорошая новость