В Праге начали снос подземного перехода у Музея: движение автомобилей временно перенаправлено в трамвайную зону

В центре Праги стартовал снос подземного перехода под северо-южной магистралью у Музея и прилегающих пространств. Работы проводятся в рамках масштабной реконструкции транспортной инфраструктуры столицы. Об этом сообщили представители организатора общественного транспорта Ropid на своей странице в Facebook.

Из-за строительных работ движение автомобилей с улицы Легерова с прошлого недели временно перенаправлено в трамвайный коридор. Это временное решение продлится до весны 2026 года, когда завершится текущий этап проекта и автомобили вернутся на прежний маршрут.

Что происходит под магистралью и зачем?

Снос перехода — это не просто демонтаж старой конструкции. Весной следующего года на этом месте начнется строительство новой трамвайной линии. Она свяжет существующий путь с новой веткой, которую сейчас прокладывают в верхней части Вацлавской площади. Таким образом, создается единый трамвайный коридор через центр города.

Работы в районе перекрёстка улиц Легерова и Виноградская начались еще в середине июня с демонтажа части трамвайного полотна. С 2 июля по нему временно пущен автомобильный транспорт, пока под дорогой ведутся основные строительные работы.

Из-за реконструкции движение трамваев между станциями I. P. Pavlova и Muzeum временно приостановлено. Ожидается, что перерыв продлится до окончания всей стройки в 2027 году.

Что заменит подземный переход?

Подземный переход, как отмечают в мэрии, в последние годы использовался всё реже, поскольку рядом работает наземный регулируемый пешеходный переход со светофором. Этот переход справляется с потоком пешеходов, не создавая проблем для автомобильного движения.

Часть конструкции старого подземного перехода не будет уничтожена — ее сохранят и переоборудуют под технические помещения для обслуживания сада Челаковского.

Снесут и мост, под которым не построили гаражи

Кроме подземного перехода, рабочие демонтируют также мостовую конструкцию под улицей Легерова. Ранее под ней планировалось построить подземные гаражи для Федерального собрания, но проект так и не был реализован.

Что будет дальше?

Пражский транспортный оператор (DPP) планирует завершить строительство новой трамвайной линии от улицы Виноградская до верхней части Вацлавской площади в рамках единого проекта. После окончания всех работ движение трамваев будет запущено по новому маршруту.

Основные работы под магистралью продлятся до марта 2026 года. После этого транспорт вновь вернется на улицу Легерова, а DPP начнёт укладку трамвайных путей на улицах Виноградская и Шкретова.

Строительство трамвайной линии в верхней части Вацлавской площади началось еще в июне прошлого года. Протяженность новой ветки — около 550 метров. Стоимость проекта составляет 1,24 миллиарда крон. Помимо укладки путей, предусмотрена также реконструкция потолочных плит станции метро Muzeum и благоустройство площади, нижняя часть которой уже была обновлена ранее.

Проект подключения новой ветки к Виноградской улице обойдется городу в 224,7 миллиона крон без учета НДС.