22 апреля 2022, 12:05 Прага

В Праге началось строительство новой ветки метро

Пражская транспортная компания совместно с городскими властями приступила к строительству первой части линии метро D от станции Pankrác до станции Depo Písnice. Первой будет построена часть маршрута от станции Pankrác до станции Olbrachtova. На втором этапе строители продлят линию до станции Nové Dvory, а на третьем пойдут в противоположном направлении, проложив участок Náměstí Bratří Synků – Náměstí Míru. На последнем этапе будет построен отрезок Libuš – Depo Písnice. 

Первые пассажиры проедут по этой линии в 2029 году.

«Мы находимся в начале одного из крупнейших инфраструктурных проектов в Праге. Это чрезвычайно важный шаг в развитии всего города. Южная часть города уже давно страдает, она обслуживается только автобусным транспортом, поэтому строительство метро принесет большие перемены», — сказал вице-мэр Адам Шейнхерр.

Новая линия метро D также будет визуально интересна. «Станции будут выглядеть красиво, на новых маршрутах также будет новая система навигации», — сказал мэр Праги Зденек Гржиб.

В январе этого года Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическую съемку, которую с июня 2019 года проводила в Панкраце в четырех местах. Шахты, галереи и другие подземные пространства, созданные при изысканиях, не будут засыпаны, а будут использованы для метрополитена.

Весь участок маршрута от Панкраца до депо Писнице откроется для пассажиров в 3-м квартале 2029 года, только участок от Панкраца до площади Мира – до 4-го квартала 2029 года. По прошлогодним подсчетам стоимость всего маршрута приблизится к 100 млрд крон.

Похожие новости

С четверга, 18 октября, до 28 октября в центральных районах города будет прервано движение трамваев из-за замены путей на пересечении ул. Лазарска и Спалена. Трамваи не будут ездить между остановками Лазарска и Йиндришска.
На улице Революционной в Праге 1 в ближайшие два года пройдёт реконструкция общей стоимостью 120 млн крон. Расширят тротуары, добавят велосипедные дорожки и высадят около трёх десятков деревьев.
Сигвеи и скутеры из центра исчезли, но пешеходы в Праге все же должны сохранять бдительность.
Сейчас у каждого второго студента есть автомобиль или хотя бы права - без этого никуда.
В современном мире очень тяжело всё успеть. Жизнь не стоит на месте, возможности растут, желания и потребности увеличиваются.
Весь отрезок Музей — Розтылы получит 4G-покрытие до конца октября, коммерческий старт запланирован на середину ноября.
Жителям и гостям Праги, вероятно, придётся привыкать к новым названиям некоторых станций метро и трамвайных остановок.
Пражское транспортное предприятие закрыло со вторника 9 октября один из входов на станции метро «Карлова площадь».
Ирландский бюджетный авиаперевозчик Ryanair обрадовал пражан, представив план по расширению направлений из столицы Чехии.
Первого сентября в салоне красоты Štajner Studio прошел мастер-класс «Сам себе косметолог». В течение двух часов слушатели учились ухаживать за собой в домашних условиях и выглядеть всегда свежо и привлекательно.
Данный видеоролик рассказывает о том, какой Прага была в конце XIX и начале XX столетий и сравнивает её с сегодняшним обликом города.
Пользователь Дэни Катц составил интересное видео, состоящее из 68 снимков чешской столицы, автор с их помощью представил внешний облик Праги в прошлом и нынешнем столетиях, показал то, каким был город ранее, и чем он стал сегодня.