9 июля 2025, 18:00 Прага

В Праге появится новый район для 25 тысяч человек, но без муниципальных квартир: надежды политиков не оправдались

Один из последних крупных участков для городского развития в центре Праги не будет использован для строительства доступного жилья. Новая городская четверть в районе Бубны-Заторы, которая должна стать домом для 25 тысяч человек, останется полностью в руках частного девелопера. Мэрия теряет возможность влиять на проект и обеспечивать жильё с регулируемой арендной платой.

Планы, казавшиеся перспективными, рассыпались. Ранее среди политиков появились надежды, что группа CPI Property Group — собственник значительной части земли и одна из крупнейших девелоперских компаний в стране, связанная с миллиардером Радованом Витком — может продать часть участка городу. Это позволило бы столице включиться в проект и реализовать программу строительства муниципальных квартир. Однако компания официально заявила, что никаких переговоров о продаже не ведёт и не собирается этого делать.

«Все слухи о продаже земли в районе Бубны не имеют под собой оснований», — прокомментировал ситуацию представитель CPI Property Group Якуб Велён. — «Это стандартная инвестиция, полностью находящаяся в ведении частного владельца. Мы продолжаем планирование проекта в сотрудничестве с органами власти и партнёрами».

Таким образом, город остаётся сторонним наблюдателем в реализации одного из самых амбициозных градостроительных проектов последних лет.

Что известно о районе Бубны-Заторы

Бубны-Заторы — территория площадью 110 гектаров, расположенная между Летной, Голешовицами и центром Праги. По данным Института планирования и развития Праги (IPR), этот участок сопоставим по размеру со Старым городом. Это один из крупнейших «браунфилдов» столицы — то есть ранее неиспользуемых, заброшенных городских пространств, пригодных для повторного развития.

IPR рассматривает этот район как перспективную новую городскую четверть с полноценной инфраструктурой, зелёными зонами, общественными учреждениями и культурными объектами. Проект включает в себя строительство 11 тысяч квартир, которые смогут вместить до 25 тысяч жителей, а также зданий общественного назначения, таких как Влтавская филармония. Кроме того, здесь уже строится новый железнодорожный вокзал.

Почему участие города было важно

Среди городских властей считалось логичным, чтобы хотя бы часть застраиваемой территории принадлежала столице — как это принято в развитых мегаполисах. Такая модель позволила бы городу влиять на тип застройки, а также развивать сегмент социального и доступного жилья.

«Если бы CPI действительно рассматривала продажу, это была бы огромная возможность для Праги», — отметил Адам Забранский (Пиратская партия), радный по имуществу, законодательству и прозрачности. — «Это один из последних крупных участков, и логично, чтобы город тоже имел там свою долю».

По словам Забранского, проблема дефицита муниципального жилья стоит перед Прагой особенно остро: в распоряжении города находится лишь около 4% всего жилого фонда. Эта цифра продолжает снижаться из-за систематической распродажи имущества со стороны районных администраций. «Мы рассматриваем строительство городского жилья как ключевой шаг к стабилизации разрушенного рынка аренды», — добавил он.

Реакция местных властей

Городская часть Прага 7, на территории которой находится Бубны-Заторы, отреагировала быстро. 23 июня местные депутаты приняли решение обратиться к мэрии с просьбой как можно скорее начать переговоры с владельцем участка. В случае, если появится возможность выкупа, город должен быть готов к действиям.

«Прага давно сталкивается с нехваткой доступного жилья, особенно с адекватной арендой. Это приводит к оттоку молодых семей и сотрудников сферы образования, здравоохранения и других важных служб за пределы столицы. В итоге страдает качество жизни в городе», — заявил мэр района Прага 7 Ян Чижинский.

Что дальше

Развитие района Бубны-Заторы продолжится, но без участия города как застройщика или собственника. Это значит, что все решения о типе жилья, уровне цен, инфраструктуре и других деталях будут принимать частные инвесторы. А вопрос, каким будет будущее доступного жилья в Праге, остаётся открытым.

Новая городская четверть появится — масштабная, современная, с вокзалом и филармонией. Но муниципальные квартиры, которых так ждала часть политиков и общественности, останутся лишь несбывшейся мечтой.

Похожие новости

Вчера, 16 марта, в центре Праги на Вацлавской площади собрались несколько сотен граждан, чтобы выступить против приёма беженцев, организаций, оказывающих им помощь, и политиков, преследующих личные интересы.
Специальный курс о том, как работать с китайскими туристами и выяснить, что больше всего их интересует, в эти дни закончили несколько десятков чешских экскурсоводов.
Пасхальные рынки заполнили площади городов по всей стране. В Праге на пасхальных рынках проводит контроль товаров розничной торговли Чешская торговая инспекция (ČOI).
Сегодня во второй половине дня в пражском районе Винограды была обнаружена сумка, из которой торчали провода.
На пасхальные праздники в Прагу вернется по-настоящему теплая и весенняя погода. В субботу в некоторых регионах Чешской Республики столбики термометров поднимутся до 14 °C, а в воскресенье воздух прогреется до 16 градусов Цельсия.
Жители Праги и её гости постепенно начинают привыкать к большому количеству полицейских и военным с автоматами, которые обеспечивают в порядок в самых оживлённых местах столицы.
На пражской набережной около моста им. Палацкого ведутся активные работы по подготовке новой экспозиции к приезду председателя Поднебесной Си Цзиньпин, который прибудет в чешскую столицу в ближайший понедельник, 28 марта.
Завтра, 25 марта, в Страстную пятницу в чешской столице общественный транспорт будет работать по субботнему расписанию, поэтому интервалы между прибытием городских автобусов, трамваев и метро будут увеличены.
Сегодняшняя товарищеская встреча футбольных сборных Чехии и Шотландии пройдет под контролем не только городской полиции, но и представителей армии Чешской Республики.
Страговский туннель в Праге до конца марта будет частично закрыт в ночное время из-за технического обслуживания.
Из государственного бюджета будет выделено порядка 200 миллионов крон на обеспечение дополнительной безопасности в главном аэропорту Чешской Республики.
Жители чешской столицы, ежедневно отправляющиеся на работу или по личным делам на автомобиле, в среднем проводят в пробках около 114 часов в год.