вчера в 18:00 Прага

В Праге появится новый район для 25 тысяч человек, но без муниципальных квартир: надежды политиков не оправдались

Один из последних крупных участков для городского развития в центре Праги не будет использован для строительства доступного жилья. Новая городская четверть в районе Бубны-Заторы, которая должна стать домом для 25 тысяч человек, останется полностью в руках частного девелопера. Мэрия теряет возможность влиять на проект и обеспечивать жильё с регулируемой арендной платой.

Планы, казавшиеся перспективными, рассыпались. Ранее среди политиков появились надежды, что группа CPI Property Group — собственник значительной части земли и одна из крупнейших девелоперских компаний в стране, связанная с миллиардером Радованом Витком — может продать часть участка городу. Это позволило бы столице включиться в проект и реализовать программу строительства муниципальных квартир. Однако компания официально заявила, что никаких переговоров о продаже не ведёт и не собирается этого делать.

«Все слухи о продаже земли в районе Бубны не имеют под собой оснований», — прокомментировал ситуацию представитель CPI Property Group Якуб Велён. — «Это стандартная инвестиция, полностью находящаяся в ведении частного владельца. Мы продолжаем планирование проекта в сотрудничестве с органами власти и партнёрами».

Таким образом, город остаётся сторонним наблюдателем в реализации одного из самых амбициозных градостроительных проектов последних лет.

Что известно о районе Бубны-Заторы

Бубны-Заторы — территория площадью 110 гектаров, расположенная между Летной, Голешовицами и центром Праги. По данным Института планирования и развития Праги (IPR), этот участок сопоставим по размеру со Старым городом. Это один из крупнейших «браунфилдов» столицы — то есть ранее неиспользуемых, заброшенных городских пространств, пригодных для повторного развития.

IPR рассматривает этот район как перспективную новую городскую четверть с полноценной инфраструктурой, зелёными зонами, общественными учреждениями и культурными объектами. Проект включает в себя строительство 11 тысяч квартир, которые смогут вместить до 25 тысяч жителей, а также зданий общественного назначения, таких как Влтавская филармония. Кроме того, здесь уже строится новый железнодорожный вокзал.

Почему участие города было важно

Среди городских властей считалось логичным, чтобы хотя бы часть застраиваемой территории принадлежала столице — как это принято в развитых мегаполисах. Такая модель позволила бы городу влиять на тип застройки, а также развивать сегмент социального и доступного жилья.

«Если бы CPI действительно рассматривала продажу, это была бы огромная возможность для Праги», — отметил Адам Забранский (Пиратская партия), радный по имуществу, законодательству и прозрачности. — «Это один из последних крупных участков, и логично, чтобы город тоже имел там свою долю».

По словам Забранского, проблема дефицита муниципального жилья стоит перед Прагой особенно остро: в распоряжении города находится лишь около 4% всего жилого фонда. Эта цифра продолжает снижаться из-за систематической распродажи имущества со стороны районных администраций. «Мы рассматриваем строительство городского жилья как ключевой шаг к стабилизации разрушенного рынка аренды», — добавил он.

Реакция местных властей

Городская часть Прага 7, на территории которой находится Бубны-Заторы, отреагировала быстро. 23 июня местные депутаты приняли решение обратиться к мэрии с просьбой как можно скорее начать переговоры с владельцем участка. В случае, если появится возможность выкупа, город должен быть готов к действиям.

«Прага давно сталкивается с нехваткой доступного жилья, особенно с адекватной арендой. Это приводит к оттоку молодых семей и сотрудников сферы образования, здравоохранения и других важных служб за пределы столицы. В итоге страдает качество жизни в городе», — заявил мэр района Прага 7 Ян Чижинский.

Что дальше

Развитие района Бубны-Заторы продолжится, но без участия города как застройщика или собственника. Это значит, что все решения о типе жилья, уровне цен, инфраструктуре и других деталях будут принимать частные инвесторы. А вопрос, каким будет будущее доступного жилья в Праге, остаётся открытым.

Новая городская четверть появится — масштабная, современная, с вокзалом и филармонией. Но муниципальные квартиры, которых так ждала часть политиков и общественности, останутся лишь несбывшейся мечтой.

Похожие новости

Уже в эту субботу, 5 апреля, улицы исторического центра Праги превратятся в арену масштабного спортивного события — на старт ежегодного полумарафона выйдут тысячи профессиональных и любительских бегунов. Вместе с праздником спорта горожан и гостей
Пражское транспортное предприятие (DPP) разместило заказ на 23 новых троллейбуса у турецкого производителя Bozankaya. Стоимость закупки составила 312,58 миллиона крон. Уже в следующем году эти машины заменят автобусы на маршрутах 131, 137 и 176.
В ночь с пятницы на субботу в районе Лаховице, Прага, вспыхнул пожар, унесший жизнь одного человека. По сообщению столичных пожарных, спасатели обнаружили в сгоревшей постройке тело без признаков жизни. Расследование передано криминалистам.
Прошло 15 месяцев после трагической стрельбы на философском факультете в Праге, но ее последствия до сих пор остаются болезненными для многих. Впервые с момента трагедии полицейские, которые участвовали в операции, встретились с пострадавшими
Пражская полиция разыскивает свидетелей конфликта, произошедшего в январе прошлого года на остановке Lehovec. Водитель трамвая и один из пассажиров сначала поссорились, а затем дело дошло до драки.
В самом сердце Праги появился уникальный объект – поэзиомат, напоминающий трубу подводной лодки или старинный граммофон. Достаточно повернуть ручку – и он начнет рассказывать истории, звучать стихами и песнями, передавать голоса тех, кто оставил след
В историческом центре Праги завершается сразу несколько крупных строительных проектов. В городе появятся новые арендные квартиры, реконструированная гостиница InterContinental и торговые площади для элитных магазинов.
В утренний час пик на одной из главных магистралей Праги произошла жуткая авария – автокран задел городской автобус, буквально разорвав его правый борт. Чудом никто не пострадал.
Импорт оружия в Европу за последние годы значительно увеличился, причем основным поставщиком являются США. Согласно данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира (SIPRI), в период с 2020 по 2024 год объем поставок
Чехия — страна автомобилистов. Почти 57% жителей используют личный автомобиль или мотоцикл как основной способ передвижения на работу или учебу. Для сравнения, общественный транспорт выбирает менее четверти населения.
Инцидент с водителем трамвая, который словесно и физически напал на украинских пассажиров с ребенком и выгнал их из вагона, вызвал широкий общественный резонанс. Дело взяли под контроль пражский городской транспортный оператор (DPP) и полиция.
В одном из жилых районов Праги произошла трагедия – мусоровоз наехал на женщину, которая от полученных травм скончалась на месте.