15 февраля 2017, 12:55 Прага

В Праге появится три новых моста

Несмотря на наличие практически трёх десятков мостов через Влтаву, жители и гости столицы вынуждены регулярно преодолевать лишние расстояния, которые иногда измеряются несколькими километрами, чтобы добраться до ближайшего моста и попасть на другой берег города. Отсутствие достаточного количества мостов регулярно приводит к образованию пробок. Обстановка доходит до критического состояния в периоды временных закрытий или реконструкций отдельных мостов. Чтобы разгрузить движение общественного и личного транспорта, власти планируют строительство трёх мостов, таким образом, к имеющимся 28 мостам в течение нескольких лет прибавится ещё три.  


Дворецкий мост
Вероятнее всего, первым из трёх запланированных мостов будет Дворецкий, он будет располагаться между мостами Палацкого и Баррандовским, соединит ул. Подоли и Надражни. Имеющийся в этом районе железнодорожный мост не предназначен для общественного транспорта, поэтому главной и единственной задачей Дворецкого моста станет движение по нему общественного транспорта (автобусов и трамваев), а также пешеходов. Магистрат уверен, что это решение позволит городскому транспорту избежать пробок и прибывать на остановки вовремя.

Мост между Подбабой и Троей
Хотя возведение данного моста планируется только в течение ближайших 10 лет, власти активно ведут его подготовку. Мост должен будет улучшить транспортное соединение, предназначен он для всех видов транспорта.

Мост между Карлином и Голешовице
Ещё одно сооружение через реку Влтаву должно появиться практически в самом центре города. Мост соединит городские районы Голешовице и Карлин. Он должен будет разгрузить движение транспорта в центральных частях столицы.


Стоит отметить, что последним мостом, возведённым в Праге, является современный Тройский мост. Его стоимость составила рекордные 1,3 млрд крон, изначально мост должен был обойтись городу в 2,5 раза дешевле.  

Прага также рассматривает вариант реализации масштабного проекта, в рамках которого девять пражских мостов будут приподняты, чтобы в город могли заходить крупногабаритные суда, подробности проекта представлены здесь.

Похожие новости

На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.
В ночь на вторник на пражский холм Петршин поднялся подъемный кран, вес которого достигает 96 тонн.
Крупнейший в мире сайт о путешествиях – TripAdvisor – представил рейтинг лучших европейских отелей. Экспертами были изучены непредвзятые отзывы миллион пользователей портала.
Председатель военного комитета НАТО и экс-начальный Генерального штаба Чешской Республики категорически не согласен с высказываниями главы чешского государства о том, что в миграционном кризисе виноваты «Братья-мусульмане»
Позавчера в комплексе «Бланка» движение автомобилей осложняла висячая наледь, достигающая размеров 1,5 метра. Из-за высокой угрозы падения на один из автомобилей, туннель был временно закрыт в направлении с Трои на Летну.