6 апреля 2023, 11:00 Прага

В Праге с 7 апреля до 10 апреля 2023 года будет частично прервано движение метро

В связи с ремонтом линии, с пятницы 7 апреля 2023 года до понедельника 10 апреля 2023 года будет прервано двустороннее движение на линии A метро между станциями Náměstí Míru - Strašnická и на линии C между станциями I. P. Pavlova - Vltavská.

Альтернативный трамвайный транспорт:
XA по маршруту Staré Strašnice – Strašnická – Želivského – Flora – Vinohradská vodárna – Náměstí Míru, далее линия № 36 через I. P. Pavlova в направлении Vltavská (конечная остановка Выставиште), DPP
36 по маршруту Výstaviště – Strossmayerovo náměstí – Vltavská (na předmostí Hlávkova mostu) – Bílá labuť – Masarykovo nádraží – Václavské náměstí – Lazarská – Karlovo náměstí – I. P. Pavlova, затем продолжается как линия XA в направлении Strašnická (конечная остановка Staré Strašnice).

Альтернативный автобусный маршрут
Альтернативный автобусный маршрут XC введен на маршруте I. P. Pavlova – Muzeum – Hlavní nádraží – Florenc – Vltavská – Nádraží Holešovice.

В связи с закрытием пересадочных станций на линии С (Muzeum и Florenc), пожалуйста, обратите внимание на следующие нестандартные пересадки между линиями метро:

В связи с большим расстоянием (около 8 минут) между остановкой заменяющего автобуса XC и платформой станции Florenc линии B, для взаимной пересадки между линиями C и B рекомендуем использовать трамвайные линии между станциями Vltavská и Náměstí Republiky (остановка Masarykovo nádraží), или I. P. Pavlova и Karlovo náměstí.

Для пересадки между линиями C и A (направление на Depo Hostivař) используйте альтернативный трамвайный маршрут XA с пересадкой на станции I. P. Pavlova.

Изменения автобусных остановок

Для линий 187 и 201 остановка на Nádraží Holešovice будет перенесена примерно на 25 метров назад к остановке линии 112.

Дополнительную информацию можно найти на сайте.

 

Похожие новости

В Чехии поймали первую за последние десять лет летучую мышь, которая была заражена бешенством, что было сегодня подтверждено, когда в столичную лабораторию поступили её анализы.
Мы, ECR и Нужные Связи, работали вместе около года, чтобы создать продукт, позволяющий предоставить платформу для ваших начинаний - «StartUp Your Life. Belarus»!
Компания eMoneyServices (EMS), являющаяся владелицей Opencard, требует от города немедленного прекращения функционирования проездных билетов. Как говорят представители компании EMS, причин для этого решения достаточно.
Новый трамвай типа EVO1 или как его уже прозвали пражане «Эвичка» прокатил первых пассажиров. Трамвай следовал по маршруту со Смиховского вокзала до станции «Спойоваци», в нём сначала проехали журналисты и представители...
Столичные автобусы не будут ездить через туннель «Бланка», который открывается в ближайшие выходные. Соответствующее решение приняла компания Ropid, ответственная за организацию общественного транспорта в чешской столице.
Количество бактерий легионеллы в горячей воде столичного района Просек должно существенно сократиться буквально через несколько дней. Завтра рано утром начнётся дезинфекция трубопровода, которая продлится около месяца.
Пражский аэропорт им. Вацлава Гавела установил у пропускных стоек в зале отправления новые детекторы для обнаружения взрывчатых веществ.
Районная мэрия Праги 8 решает необычный спор, причина которого заключается в том, что директор начальной школы им. Гловацкого Мирослав Коранда в апреле выдал ученику седьмого класса подзатыльник.
16 сентября первый и последний раз в Праге трамвай «Эвичка» проедет по центральным улицам города вместе с пассажирами.
В субботу 19 сентября будет открыт тоннель «Бланка». Эксперты сходятся во мнении, что тоннель кардинально изменит движение транспорта в чешской столице, увеличится поток автомобилей в Страговском тоннеле, на улицах Повлтавска, Сватовитска и других.
В столичном районе Просек в Праге 9 в горячей воде была обнаружена опасная бактерия легионелла, которая вызывает не только острые инфекции, но и повышает температуру и ухудшает самочувствие.
Весной этого года состоялось открытие долгожданных четырёх станций линии А столичного метрополитена. Стоимость их возведения достигла отметки в 20 миллиардов крон.